Verzekering van je 924

[Arjan en Inge]

Heb mijn auto verzekerd bij orion direkt oldtimer verzekering, 7500 km per jaar voor 120,- per jaar.

Hier heb ik mijn S ook verzekerd.

[groott]

8) 8) 8) 8) Unigarant € 67,00 per jaar......... :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
:-D :-D :-D :-D :-D

[Ik-rij-belastingvrij]

Mits je niet te jong bent en er een auto langs hebt ja oll:

[Coen]

Weet iemand nog welke dit was?

Oldtimerstad. Maar ze wilden mij toch niet hebben.. oll: :wink:

iig: tot 24 jaar altijd 7500km max per jaar. En een premie van iets van 250 euro ofzo, valt nog best mee.

Ik zit bij Meeùs. Ik heb daar nog een motor ook verzekerd. Die premie wás 150 euro. Omdat ik een oldtimer ging rijden (ben je voorzichtiger met je spullen :wink: ) ging die premie met 50 euro omlaag. En ik heb een jaarpremie van 81 euro voor mijn auto. Dus ik betaal netto 31 euro extra voor mijn Porsche. Wel 7500km max. Als je achteruit rijd loopt de teller terug :idea:

[q01z]

[Als je achteruit rijd loopt de teller terug :idea:

mijn teller is stuk.. oll:

[Grietje]

Hoe willen ze idd controleren of je ook die aantal km's rijd? Ik bedoel, ik heb bijv een auto die elke meter een willekeurig radje laat draaien, dus sochtends staat ie op 9 ton en savonds op 33.000...... Nu word er ook echt niet veel mee gereden maar, controleren is lastig

[Bcreative]

Hoe willen ze idd controleren of je ook die aantal km's rijd?

Dit gebeurt ook bijna nooit; is natuurlijk niet te doen in praktijk. Maar verzekeraars zijn niet gek (en daarom heel erg rijk... :wink: ). Zo mag je een oldtimer (die als oldtimer verzekerd is), niet dagelijks rijden (er is vaak een max. aantal km's en er moet vaak een 'hoofdauto' zijn, die ook door de verzekerde zelf gereden wordt). En ik heb ook wel eens gehoord (van mensen die bij verzekeringsmaatschappijen werken) dat bij een zwaar ongeluk, of heel veel schade, soms een onderzoek wordt ingesteld door een maatschappij. Dan worden dingen dus wel gecheckt. Er wordt bijvoorbeeld gekeken naar je woon-werkafstand (klopt het aantal km's dat je opgaf wel met het aantal km's dat je dus daadwerkdelijk rijdt naar alleen al je werk) en er worden soms zelfs buren of familieleden bevraagd over het gebruik van de auto door jou (rijdt jij inderdaad zelf in de auto, of je broertje, zoon; ik kan me trouwens voorstellen dat met het toenemend aantal camera's op de weg en straks evt. de kilometerheffing het helemaal makkelijk wordt voor verzekeraars om het daadwerkelijk gebruik van je auto te monitoren...). Dan tellen ze alles bij elkaar op en klopt jouw verhaal niet, m.a.w. heb je gelogen, dan ontbinden ze de overeenkomst (polis wordt geacht nooit te hebben bestaan, omdat de maatschappij onder de werkelijke voorwaarden deze nooit zou hebben gesloten) en mag jij alle schade zelf betalen. Hierover bestaat jurisprudentie (rechter heeft meerdere malen verzekeringsmaatschappijen in het gelijk gesteld in dit soort gevallen). Dat is echt niet grappig natuurlijk. Maar goed, de kans dat dit gebeurt is heel klein....

[Grietje]

Ja met kilometer heffing word het helaas wel een beetje makkelijk he..... Zit daar stiekem ook helemaal niet op te wachten, ik denk dat het voor mij duurder word. Alhoewel aan de andere kant, ik rij helemaal niet zoveel omdat de benzine zo belachelijk duur is.... maar als ik wel rij is het langs a'dam en rotterdam (en soms utrecht) vaak nog in de buurt van spits ook....

Is de km heffing eigenlijk straks ook nog in gewichtklasses?


Maar ik vind voor de verzekering aangeven hoeveel ik per jaar rijd altijd best lastig. Ik heb geen idee wat het jaar me brengt en of ik mijn autotjes dan meer nodig heb. Ik heb geloof ik nu voor mijn ' hoofdauto' 10.000 per jaar, maar ik weet dat ik met mijn vorige auto nog geen 8.000 in 1.5 jaar heb gereden :p En voor me gevoel gebruikte ik die meer als mijn huidige...... (overigens geen oldtimers, dat zijn het (nog net) niet en ik heb op mijn naam maar 1 auto)

[Bcreative]

Ben bang dat de k.m.-heffing straks heel vervelend gaat uitpakken voor 924-rijders (en alle oldtimerbezitters). Vooralsnog is het idee om de wegenbelasting (en BPM-heffing, maar daar hebben we niks mee te maken) 'af te bouwen'. En daarvoor in de plaats komt dan een systeem, waarbij naar 'plaats, tijd en milieukenmerken' betaald moet worden.
Sowieso is dit volgens mij een heel onrechtvaardig systeem voor alle werkenden. Ik sta namelijk net als ruim 6 milioen andere Nederlanders niet voor de lol elke dag om 8.30 en 17.00u in de file. Dat doen we omdat onze werkgevers dit eisen!
Maar daarnaast zijn 924s natuurlijk oude en (dus) niet heel erg schone auto's (volgens huidige maatstaven); daarom vallen wij waarschijnlijk in een hoog tarief. Daarnaast zijn bij invoering van k.m.-heffing ook nog eens het voordeel van de vrijstelling voor wegenbelasting kwijt...
Volgens mij wordt dan een 924 dagelijks rijden een stuk minder interessant.... Waar begin ik aan? oll:

[Coen]

Ik neem aan dat het niet zo snel zal lopen met die kilometerheffing. En anders zijn die kastjes ook zo weer gekraakd oid. Er is altijd wel een manier om onder die onzinbelastingen uit te komen. En voor zover ik heb gehoord blijft wegenbelastingvrij gewoon bestaan, dus uberhaupt geen kastje in de 924. Ik zou me er alleen niet op vast pinnen.
Feit is wel dat als je van auto's of motoren oid houdt, en je hebt (nog) geen kinderen, dan zit je hier helemaal verkeerd.