Pagina 1 van de 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 16
  1. #1
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen



  2. #2
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen

    Weet iemand welke tuit de hoofd vacuüm is


  3. #3
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen



  4. #4
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen



  5. #5
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen

    DSC_0872.jpg weet iemand of dit te hoog is bijna 7 bar systeem druk


  6. #6
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen

    Moet tussen de 5.8-6.5 bar zijn.

    Zo te zien gebruik je een goedkoop metertje, deze zal niet heel nauwkeurig zijn en dus wat afwijken. dus het zit waarschijnlijk wel goed.

    Je control pressure is belangrijker.
    937 racer


  7. #7
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen

    Ik loop met het vacuüm te klooien als aan de bevestiging zuig daalt de benzine druk maar op de onderste gebeurt niks maar heb wel vacuüm(ik heb een nieuwe meter besteld maar die was er nog niet =)
    Laatst gewijzigd door bonzo; 19/09/2017 om 08:50.


  8. #8
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen

    Het is geen vacuum maar boost ,weet iemand hoeveel boost?

    En als ik dat doe dan daalt de benzinedruk heeft iemand een uitleg hierover, ik dacht dat het meer benzine druk zal geven


  9. #9
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen

    Klopt hoe meer turbodruk hoe rijker mengsel je nodig hebt, dit bereik je met een lagere brandstofdruk (net zoals koude start).

    turbodruk is van 0 tot 0.65 bar en een Amerikaanse gaat tot 0.43/0.47 ongeveer
    937 racer


  10. #10
    Ingeschreven
    24/08/2015
    Berichten
    154

    Re: 924turbo 1982 | Warmloopregelaar opnieuw inregelen membraan vervangen

    oke top duidelijk, nu nog even wachten op een goede manometer voor een goede meting word vervolgt


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •