Beetje rondkijken naar 924...

[Bcreative]

Ben beetje aan het rondkijken voor een 924. Wil niet de hoofdprijs betalen (dat is te makkelijk :wink: ), maar wel een nette auto (wie niet :grin: ). Gelukkig op dit moment vrij veel aanbod. Kwam er laatst een tegen uit ’83. Ziet er op de foto best netjes uit (wel paar dingen zoals scheur in voorstoel…). Maar staat wel al ruim een jaar stil door een probleem. Maar goed, als de prijs goed is en het probleem is te fixen... Nu met de eigenaar aan het emailen.

Eigenaar meldt dat de koppakking en de distributiesnaar zijn vervangen, de kop gevlakt, de kleppen geslepen en kleprubbers vervangen.

Probleem: de motor start wel, maar na verloop van tijd ontstaat er druk in het koelsysteem. Er is wel een klein stukje mee te rijden. Maar op een gegeven moment loopt het koelsysteem over.

Eigenaar zegt dat de auto voor het vervangen van de koppakking perfect reed. Ook de andere cilinderkop is er weer op gezet; maar ook dan blijft het probleem. De eigenaar concludeert hieruit dat het niet aan de kop kan liggen.

Wil nu, als ik al naar deze auto ga kijken, liefst eerst beetje inschatting kunnen maken van de oorzaak en ernst van dit probleem.
Heeft iemand hier een idee wat er aan de hand zou kunnen zijn?

Edwin

[groott]

Ik heb er wienig verstand van maar ik ga bijna geloven dat het een verstopping is veroorzaakt door een stuk doek of papier in de leidingen.
Een kennis van me had dit vroeger eens met een wagen bij welke de koppen zijn gevlakt.
Er is toen een stuk poetsdoek in de leiding gedaan tegen het vuil en daarvan is een stuk blijven zitten na de montage.

J.

[M.B.H.]

het is normaal dat er druk in het koelsysteem opgebouwd word,
als de moter draaid.
Immers uitzetting van de vloeistof !!!
vandaar de veer belaste klep/dop op het reservoir

Zo maar een schot voor de boeg !!!!! :wink:
Dop werkt niet goed ?
Hoeveel druk ?
Wat doet de temperatuur ?
Is er voldoende doorstroming ?
Word de Kachel warm ?

M.

[captainfrasca]

Klopt, wat Martin zegt! De dop eens proberen, als de veer niet meer goed is of het rubber is versleten dan gaat ie lekken.

Mocht dat niet het geval zijn, dan zit er toch inderdaad ergens een verstopping!

Wat ook zou kunnen is dat bijvoorvbeeld de radiator verstopt zit waardoor het geheel een beetje te heet wordt en dan wordt er logischer wijs een hogere druk opgebouwd en dan loopt ie ook over.

Ik heb ooit eens over deze 924 een topic gelezen, maar ik weet ff niet meer op welk forum.

[Bcreative]

Ja en hij staat natuurlijk wel al meer dan een jaar stil. Dus er zullen misschien nog wel wat dingen (leidingen, filters, etc.) verstopt/vuil zijn misschien….?
Maar als ik jullie reacties lees, dan moet het beschreven probleem dus gezocht worden in het koelsysteem zelf en niet ergens anders. Dus ik moet denken aan mogelijk schoonmaken of vervangen van onderdelen van dit systeem? Meeste daarvan zijn volgens mij niet vreselijk kostbaar, toch?

[Bcreative]

Net tijdje aan de telefoon gehangen met iemand van bedrijf CPR (Porsche specialist in Almere). Hij denkt (ondanks dat de eigenaar van die 924 denkt van niet) dat het toch een gescheurde cylinderkop is. Tja (als dat zo is) en omdat ie ook al een tijd stilstaat, ga je natuurlijk snel nog wel wat zaken krijgen, waardoor je zo duizend Euro (of meer) verder bent. Hmmmm, misschien toch niet zo'n goed idee om hieraan te beginnen...

[M.B.H.]

Net tijdje aan de telefoon gehangen met iemand van bedrijf CPR (Porsche specialist in Almere). Hij denkt (ondanks dat de eigenaar van die 924 denkt van niet) dat het toch een gescheurde cylinderkop is. Tja (als dat zo is) en omdat ie ook al een tijd stilstaat, ga je natuurlijk snel nog wel wat zaken krijgen, waardoor je zo duizend Euro (of meer) verder bent. Hmmmm, misschien toch niet zo'n goed idee om hieraan te beginnen...

licht aan de vraag prijs ??? geef me anders maar een pm.

[Sjaak]

cilinder kop vervangen is te doen.. ben ik laatst ook aan begonnen en afgerond met succes..
geschatte kosten zijn dan:
cilinderkop 100,-
koppakking set 150,-
vlakken 50,-
en een hoop werk maar dat maakt het dan weer leuk. :grin:

[groott]

als je echt in die wagen geintreseerd ben zou ik eens gaan informeren bij een revisiebedrijf en daar het probleem eens uit de doeken doen.

Les 1. vraag alles aan mensen van wie je redelijkerwijs kan aannemen dat zij het kunnen weten hetgeen jij wilt weten.
Les 2. vraag hetzelfde aan meerdere mensen zonder dat ze het van elkaar weten.
op deze manier ben ik al heeeeel veeeel aan de weet gekomen.

[Bcreative]

O.k., afgelopen dagen wat gemaild, gebeld en overlegd. Vanmorgen bleek dat die gast met die '83er 'm mogelijk nu aan iemand kan verkopen. En ik vind dit eigenlijk wel prima. Misschien moet ik met mijn zeer beperkte technische ervaring maar 'ns niet beginnen met een auto die niet rijdt, geen apk heeft en who knows wat voor problemen heeft. Volgens mij ga ik op dit moment van zo'n 'project' helemaal niet vrolijk worden. Ik wil gewoon lekker rijden. Ga denk ik even verstandig zijn. :wink:
The story continues....