Pagina 1 van de 3 123 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 27
  1. #1
    Ingeschreven
    07/06/2019
    Berichten
    22

    Just another project, which wil never end...

    Zulke "projecten" houden volgens mij nooit meer op. Er valt altijd wel weer iets anders aan de 924 te doen.
    Dus uiteindelijk toch ook maar een "project" bericht aangemaakt, om ons wel & wee te kunnen (mee)delen.
    Is er al veel gebeurt in de tussentijd van het voorstellen tot op heden?? Ja en nee.
    De kop is gevlakt, kleppen geslepen, klepstelen gericht, klepsteelgeleiders voorzien van nieuwe oliekeerringen, kortom: de kop is volledig gereviseerd.
    Intussen maar eens bekeken wat we nog meer willen en moeten vervangen van het motor gedeelte.
    Alle koelwaterslangen vervangen, inclusief alle klemmen, carterontluchting vervangen, lucht gedeelten op de weger en inlaatspruitstuk vervangen. Alle brandstofslangen vervangen, Nieuwe bougiekabel set, met nieuwe bougies natuurlijk.
    Alle beugeltjes van de spinnenkop, koelwater expansietank, en verder zijn weer opnieuw gespoten. Alle trillingsdempers vervangen. Beschermingskap van de drive-belt gespoten. Dus al met al weer een redelijke waslijst.
    Het meest bovenstaande is inmiddels gereed.
    Kop is dus gereviseerd, oliedruksensor getest en gereed, koelwater temperatuursensor gecontroleerd en gereed, de koelwater time switch (of hoe die officieel ook het) gecontroleerd en gereed. Het hele koelwatergebeuren voor zover mogelijk schoongemaakt, ontsteking nagekeken, alle onderdelen voorzien van nieuwe pakkingen, en weer aan de kop gemonteerd.
    Koude start klep (injector) gecontroleerd, koude startklep (luchtinlaat) gereviseerd, inlaatspruitstuk schoongemaakt, gasklep(pen) gecontroleerd. Expansietank schoon gemaakt en alles wat daar bij hoort. Waterpomp was net nieuw.
    Motor en motorruimte schoongemaakt.
    Afgelopen zaterdag de kop weer gemonteerd, komende week de uitlaat en inlaat spruitstuk weer monteren.
    Ben nu bezig met de brandstofleidingen. Er is schijnbaar niemand die die hier iets mee kan: ben bij diverse hydroboeren langs geweest, maar niemand die een volledige set kan persen. De één doet moeilijk over brandstof, de ander kan sommige stukjes wel persen en andere stukjes weer niet, maar over het algemeen: allemaal, moeilijk, moeilijk. Ook bij Porsche centrum Groningen géén oplossing te vinden. Niet meer leverbaar word er dan gezegd, maar daar heb ik niets aan. Het is toch van de zotte dat er niemand wat leidinkjes kan persen?? ook al zou het een andere diameter zijn, als het maar past, lekdicht en veilig is . Maar zal jullie de rest van het geneuzel besparen.
    Feit is dat ik nu de leidingen zelf ga persen, heb een site gevonden, waar je alle benodigde onderdelen kunt bestellen; staal omvlochten benzineslang 4mm, alle bijbehorende banjo's en pershulsen. Heb zelf een perstang gekocht, het wachten is nu dat de rest binnen komt.
    Rose-Passion is een mooie site, vooral ook omdat de tekeningen er bij staan, zo zijn alle onderdelen mooi te vergelijken en te bekijken. Volgens mij zijn de prijzen ook wel redelijk, als je die her en der vergelijkt.
    Bestellen en afleveren gaat heel erg snel en goed, duurde maar een dag of 2, was alles al in huis.
    Tot zover dit relaas, met een beetje tijd en geluk, willen we de motor deze week aan de praat zien te krijgen, wordt vervolgd!!!!

    De groeten van "ons".


  2. #2
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.301

    Re: Just another project, which wil never end...

    Mooie update! Veel werk al verzet, top! Daar zijn veel uren in gaan zitten, of niet?


  3. #3
    Ingeschreven
    08/12/2009
    Locatie
    Lille
    Berichten
    30

    Re: Just another project, which wil never end...

    Goed bezig daar!
    Misquotation is, in fact, the pride and privilege of the learned. A widely- read man never quotes accurately, for the rather obvious reason that he has read too widely.


  4. #4
    Ingeschreven
    07/06/2019
    Berichten
    22

    Re: Just another project, which wil never end...

    We zijn inmiddels weer een stukje verder gekomen.
    Alles zit weer gemonteerd, komende week gaan we water en olie vullen en opstarten.
    We zijn benieuwd wat het gaat worden !!!!!20190817_174454.jpg


  5. #5
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.945

    Re: Just another project, which wil never end...

    Ziet er keurig uit!
    937 racer


  6. #6
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.301

    Re: Just another project, which wil never end...

    Gaaf! Ziet er al top uit, zeker als je bekijkt waar je begonnen ben.... pfff mooi hoor.

    Zie nog wat details voor straks, zoals de kap op de riem en luchtslang voor de dynamo. Maar hé, who cares... eerst starten. Ben benieuwd!


  7. #7
    Ingeschreven
    09/05/2009
    Locatie
    Leiden
    Berichten
    81

    Re: Just another project, which wil never end...

    Ziet er geweldig uit! Bewondering voor je doorzettingsvermogen.
    Heb je de naam van de site waar jij de spullen hebt besteld, kan voor meerdere mensen hier op het forum wellicht interessant zijn. ( waaronder ikzelf


  8. #8
    Ingeschreven
    07/06/2019
    Berichten
    22

    Re: Just another project, which wil never end...

    Kom ik bij de auto: plas water onder de radiator. Ding is dus lek , dat wordt dus niet starten vanavond. Iemand nog zo'n ding liggen????


  9. #9
    Ingeschreven
    07/06/2019
    Berichten
    22

    Re: Just another project, which wil never end...

    Heb ik een heel referaat geschreven, blijkt het niet geplaatst te zijn....weird.
    Ondanks de lekkage toch een poging gewaagd om te starten............nada, helemaal niets!!
    eerst gestart zonder brandstof relais en ontsteking, dit om eerst olie in het blok rond te pompen, bij de derde ronde ging ook het oliedruklampje uit!! dus olie rondgepompt, dan starten met relais en ontsteking.............helemaal niets.
    Géén brandstof op de injectoren, geen een van de 4, alle bougies kurkdroog. Heb wel druk op de spinnenkop, en ook naar de drukregelaar, en ook naar de koude startklep, maar dus niet op de injectoren.
    Het was al wat laat op de avond, dus uiteindelijk de startpoging verder gestaakt. Heb wel gelezen dat de drukregelaar eigenlijk minimaal 11,5 volt wil zien, dat hadden wij bij het starten niet. Accu was redelijk, maar gaf tijdens starten een spanning van om en nabij 10 volt. Volgende x de accu eerst maar eens netjes opladen en dan weer proberen, hebben jullie nog andere ideeën wat het kan zijn???
    Nog bedankt voor alle reacties trouwens; altijd leuk als mede enthousiasten mee kijken en reageren.
    Zoals gezegd had ik laatst al een heel stuk getypt over materialen en waar gehaald, maar is dus nooit geplaatst, bij deze doe ik een nieuwe poging.
    Veel onderdelen via Rose Passion besteld; waaronder: alle lucht delen, bougie kabels, bougies etc.
    Bij Rose Passion kregen we de verkeerde bougiekabels, deze waren te kort. Via hun site melding van gemaakt, en binnen 2 dagen een nieuwe set thuis gestuurd gekregen. Wel eerst tegen bijbetaling, maar dat word keurig weer terug gestort bij retour zenden van de te korte kabelset.
    Olie en vacuumslangen bij de lokale autoshop gehaald, net als de slangenklemmen.
    Trillingsdempers via een ander kanaal besteld.
    Alle brandstof benodigdheden zoals: pilaren, banjo's, slangen, pershulsen, koperringen etc. besteld via de site van INDI.nl
    Hier heb ik 4mm staal omvlochten brandstofslang voor gebruikt, en voor aanvoer vanaf het filter naar de spinnenkop 6mm staal omvlochten slang.
    Op INDI is veel te vinden voor brandstof benodigdheden.
    Via de site van HBM een 12 Ton hydraulische hand perstang gekocht om de koppelingen te kunnen persen. Tot op heden zijn alle koppelingen droog.
    Nu eerst maar eens de accu op een goede spanning brengen, en dan weer starten.
    Alles staat nu een beetje op een lager pitje i.v.m. verhuizen en verbouwen.


  10. #10
    Ingeschreven
    24/04/2011
    Locatie
    West-Vlaanderen, België
    Berichten
    381

    Re: Just another project, which wil never end...

    Als je losstaand de injectoren wilt testen, kun je deze in flesjes hangen, het brandstofpomprelais overbruggen, en de luchtweger optillen.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
Automotion
-->