bougie- kabels/weerstanden
Ben bezig met vernieuwen van de bougiekabels en bougies en stuit op het volgende probleem:
huidige kabels (Bremi) met 1Kohm en de metalen plug connector met 5Kohm.
Rotor (Bosch) met 1Kohm weerstand
NGK bougies met ook weerstand (R type).
Alle bij elkaar opgeteld is dit aardig wat weerstand, wat de kracht van de uiteindelijke vonk niet ten goede komt.
Ik weet dat er weerstand in zit voor dr RF ontstoring, maar dit lijkt mij teveel.
Meeste specialisten zeggen ook dat voor een goede vonk er zo min mogelijk weerstand in het hoogspannings circuit moet zitten.
De orginele spec van Porsche laat bijvoorbeeld ook een bougie zonder weerstand zien, namelijk de Bosch W5DC, zonder de R aanduiding.
De vraag aan jullie forum experts is of ik ook niet beter bougiekabels zonder weerstand kan monteren.
De originele spec van de kabels laat niet zien of dit met of zonder weerstand is.
Hoor graag jullie advies.
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver