Een perfecte 924 verder perfectioneren

[Pierro]

https://www.rosepassion.com/en/47841...8419951a-P8752

Is dit het onderdeel wat je zoekt ? nieuw nog steeds verkrijgbaar, of zoek je een gebruikte...

sorry, verkeerde link, was voor een rechtsgestuurde 924

https://www.rosepassion.com/fr/47741...ntimetre-P7224

[Beer924]

Ik neem aan dat je ook de prijs hebt gezien. Belachelijk. 2 van die kruiskoppelingetjes kosten volgens mij bijna niks. Als men ze bij rose passion of partworks kan reviseren, moet ik dat ook op de een of andere manier geregeld kunnen krijgen. Maar ik wacht rustig even af of iemand zich nog hier misschien meldt met een GOEIE gebruikte.

[Bastibum]

Tegen die prijs ben ik ook al aangelopen. Bij mij zit er speling op de onderste kruiskoppeling. Het is me nog niet gelukt om het te bevestigen, maar ik heb een vermoeden dat er Volkswagen en Audi's met dezelfde stuuras van de band zijn gerold.
https://www.heritagepartscentre.com/...hoCtNEQAvD_BwE

Dit lijkt er bijvoorbeeld op en is een fractie van de prijs

[Beer924]

Ik ben gisteren uiteraard ook al aan het zoeken geweest Bastibum en kwam hier terecht:
https://www.bugparts.nl/vw-kever/ond...303-113415951b

Maar als je dan gaat kijken naar de maten, dan kom ik een paar centimeter tekort. De totale stuurstang van mij is 44 cm. Die van een Kever van na 1974 en die er het meest op lijkt is slechts 41 cm. En meestal lukt het wel om behulp van het originele nummer uit te komen in de vervangingsmarkt, maar ook dat is niet het geval. Het grote probleem is, dat de assen van de kruiskoppelingen als het ware zijn vastgeklonken in hun behuizing. Daardoor zijn ze niet zo eenvoudig te vervangen. Je moet wel weten wat en hoe je dat doet en daar ben ik nog niet uit.

[Steady Eddy]

Heb je die cardanstang los ? Kruiskoppeling zal normaal met circlips gemonteerd zijn. Als die gedemonteerd is, kan je precieze diameter van de bussen meten en buitenmaat koppelstuk. Dit alles natuurlijk in de veronderstelling dat de houders niet uitgesleten zijn. Normaal zou ik verwachten dat de bussen van het meest slijtgevoelige metaal zijn, maar zeg nooit...

[Riggard]

Ben gister ook even op zoektocht uit gegaan, want lijkt een bekend euvel te zijn. Paar dingen gevonden:
- Vaak gaan ze stuk omdat er remvloeistof op landt en dat vreet m over tijd aan.
- In theorie kun je de koppeling wisselen... Maarr porsche heeft de lager passing een soort van 'geklonken' ipv een circlip te gebruiken (is ook het geval bij die kever as die beer hierboven post)
- bovenstaand schijnt op te lossen te zijn door de geklonken rand los te frezen, de oude eruit te perden en na installatie van een nieuwe koppeling aan beide kanten een carosserie ring met een puntlasje erop te zetten.
- aftermarket vervanging heb ik niet echt kunnen vinden.

[Beer924]

Ik denk dat we het zo gaan aanpakken, zoals in de laatste alinea van Riggard.

[Steady Eddy]

Als het idd geen circlip is, blijft enkel bovenstaande oplossing.
(heb dat zelf nog niet voorgehad, vandaar beetje verkeerde info...)

[Beer924]

Er zitten inderdaad geen clips in, maar een soort bergplaats die dmv een soort centrepons is geklemd. Ik weet niet hoe ik het anders moet beschrijven.

20211130_122253.jpg

[Steady Eddy]

En blijkbaar zit de tussenas vastgeklonken op de beugel, anders was daar wel een losse stuuraskoppeling voor te vinden
Zoiets bedoel ik dus
https://www.autodoc.be/nty/15440692