Ik heb nog maar kort mijn 924, 50km ermee gereden misschien. Warm starten geen probleem. Koud starten gaat super goed, tussen de 1000 en 1100 toeren. Heb niet gemerkt dat dit veranderde na opwarmen. Maar toen ik gisteren aan het rijden was en even volgas gaf was daarna het stationair op 2000 toeren, hij reed eigenlijk vanzelf. Na een stukje rijden zakken langzaamaan de toeren weer richting de 1100.

Vanochtend bij starten was het meteen 2000 toeren, weer hetzelfde verhaal. Zakte langzaamaan naarmate ik verder reed.
Heb gezien dat de Auxiliary Air Valve open kan blijven staan. Maar dat komt niet overeen met mijn klachten bij zowel koud als warm rijden.

Iemand een idee?