Zoals bekend, of niet natuurlijk, ligt de motor van mijn 924 voor revisie bij de motordokter. Binnenkort is het spul klaar en moet ie natuurlijk weer in de auto gemonteerd worden.
Mijn vraag is wat is makkelijker: inbouwen met het koppelingshuis aan de motor bevestigd of dat koppelingshuis alvast met de vier bouten aan de transaxletube monteren en dan het blok monteren. Bij de demontage heb ik het koppelingshuis aan de tube laten zitten. Voor de duidelijkheidvermeld ik nog, dat het blok er vanonderaf in geplaatst wordt.
Er zullen hier vast wel mensen zijn die hier ervaring mee hebben.