Als ik jou was, zou ik gaan voor een auto van modeljaar 1981 (vanaf half '80) of jonger, want die zijn gegalvaniseerd. Da's een zorg minder.
Als ik jou was, zou ik gaan voor een auto van modeljaar 1981 (vanaf half '80) of jonger, want die zijn gegalvaniseerd. Da's een zorg minder.
das een goeie tipOorspronkelijk geplaatst door Tom80
nog bepaalde kleuren (behalve roze..) die zwakker zijn als andere?
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Rood en wit zijn gevoeliger voor verpoederen, rood het ergst. Metallics zijn het sterkste, maar na zo'n 25 jaar is de blanke lak doorgaans ook wijlen.
Beetje geluk hebben denk ik... de lak van mijn 924 is knap beroerd, maar ik heb ook exemplaren gezien die er best netjes uitzien in hun originele lak.
Het is jammer dat je geen rood wilt, want er staat een mooie projectje voor 800 Euro op marktplaats. Als ik het geld er maar voor had............
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
welke doel je op?Oorspronkelijk geplaatst door captainfrasca
ik wil best rood namelijk, maar geen roze.. maar daar schijnen ze spuitpistolen voor uitgevonden te hebben he?
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Tja, hij is wel al roze helaas.......
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
Mijn mening over de auto's.
De 1e en 2e zijn van voor 1981 (zoals Tom aangaf), ik zou zelf geen auto van voor deze periode kopen omdat het plaatwerk niet (minder) behandeld is.
De 1e: Ik vind de prijs niet hoog. Als hij werkelijk in de staat is zoals staat aangegeven zou de vraagprijs best omhoog kunnen.
Dus ik vraag me af, wat betekent "nagenoeg geen roest" en wat zijn de "kleine details"???
Hij zien er vanaf de foto wel netjes uit!
De 2e auto zie je duidelijk roestplekjes bij de koplampen, 2 verschillende spiegels, de velgen lijken heel donker (nooit schoongemaakt?).
Nieuwe uitlaat is handig, deze zijn duur.
de 3e auto, die kerel schrijft heel veel. Hij zweert op volledig syntetische olie, anderen op deze site zweren op geen volledig syntetische olie. Tja...
Ik vind het op de foto's een mooie auto. Ik denk ook wel een nette prijs (om nog iets vanaf te praten).
924, 1984
over de 3e:
in zijn mail schrijft hij nog VEEEL meer.. hij belooft me iig bergen met foto's vanavond van alle details die hij minder vind (scheurtjes in dashboard/bekleding) en foto's van onder de kap enz. enz..
misschien iemand die iets TE verliefd is en zn garage teveel geloofd?
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Uiteraard willen wij de foto's zien vanavond...... :wink:
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
hoor jij niet te werken tussen 9en5? :lol:Oorspronkelijk geplaatst door captainfrasca
owh wacht, dat hoor ik ook oll:
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!