Marco's 924S

[Frenske]

Grazie. Ik ben er gisteren ongemerkt toch heel wat uurtjes mee zoet geweest, maar daar ben je dan ook liefhebber voor zullen we maar zeggen :wink:. Fortsetzung folgt. Het 'toe doe'-lijstje is nog lang...

hoe lang is dat lijstje dan wel? Misschien branden medeforummers van nieuwsgierigheid ..........:flame:

[dopre]

En als het volledige lijstje met evenveel zorg uitgevoerd wordt zullen we nog van jou truckjes leren.

Bravo met het geleverde resultaat.

Groeten
Dopre

[MarcS911]

Pfff, zo uit het blote hoofdje en in willekeurige volgorde:

• Telefoonvelgen netjes maken met een gepolijste rand (of een ander setje zoeken en deze als wintervelgen houden.

• Motorsteunen vervangen.

• Ik denk dat een van de schokdempers slecht is. Na het indrukken veert de auto netjes terug, maar als ik de schokdemper indruk hoor ik iets van een (sissend?) bijgeluid.

• Het liefst wil ik het blok er een keer uithalen, goed schoonmaken en opnieuw afdichten. Maar ik ken mijzelf en ben bang dat het daar niet bij blijft...

• In het dashboard zitten een paar gaten. Wellicht heeft daar vroeger een telefoonhouder o.i.d. gezeten. Ik wil deze gaten netjes dicht maken.

• Zwarte kofferbakbekleding vervangen door een beige.

• Dakhemel zit achter los. Ik denk door een oud vochtprobleem. Dus ook netjes maken.

• Ruitenwissermotor achter plaatsen. Idem, zo'n Heckrollo.

• Rubber rondom slot achter vervangen. De afdichtdop in de bak voor het reservewiel ontbreekt.

• De rails waar de stoelen aan vastzitten stralen en poederen. Dit zag ik gisteren. Ik heb nu alleen de stoelverhogers voorzien van een nieuw zinklaagje.

En zo zal ik vast nog wel het e.e.a. vergeten zijn. Oh ja, en in de motorruimte ontbreekt ook nog iets. Een plaatje wat tegen de motorkap is geschroefd. Ik zal eens kijken of ik een foto kan vinden.

Hier nog wat foto's van ander gehobby. Geen Porsche, wel transaxle (ps. als de foto's niet mogen, dan verwijder ze maar).

Voor, tijdens en na:



Bak gereviseerd en





Voor, tijdens en na







Saluti,

Marco

[maup]

Van een alfa neem ik aan, gaaf die schijven tegen de bak aan:tongue: jammer dat we bij onze 24 met die loodzware trommels van een kever zitten, met dit systeem zou de 924 nog fijner rijden denk ik. Zie ik het goed dat ook het vliegwiel achter zit? Mooie foto´s, van mij mag het hoor (ik ben niet merkblind).

[MarcS911]

Afgelopen zaterdag een paar hele kleine dingetjes gemaakt:

- lampje in lichtschakelaar vervangen;
- rails passagiersstoel gangbaar gemaakt;
- knop achterbank gemaakt. Nu valt de bank bij het terugklappen weer in het slot.

[harry]

Kijk van dit soort foto's, wordt ik weer vrolijk van.

[MarcS911]

Een kleine update mijnerzijds (echt veel gedaan heb ik niet, maar goed).

- lampje kachelverlichting vervangen.
- velgen schoongemaakt. Het schoonmaakspul gaf een ontzettend lekkere geur :yuck:. Om een idee te krijgen:





En afgelopen zaterdag wat inkopen gedaan.

Tellers voor de S.












Heeft iemand misschien nog een tip om de tellerstand weer te laten aansluiten, bijvoorbeeld door het overzetten van het binnenwerk of anders?

Marco

[ernst1971]

dat ziet er goed uit, die velgen zijn echt opgeknapt.

[Fantaman]

Heeft iemand misschien nog een tip om de tellerstand weer te laten aansluiten, bijvoorbeeld door het overzetten van het binnenwerk of anders?

Marco

boormachineolleyes:

[MarcS911]

Pookhoes, schakelaars, embleempje en tellers zitten er inmiddels in. Ongelooflijk wat het interieur opfrist door zulke kleine dingen.

De kilometerteller was nog het meeste prutsen. De tellerstand vooruit/achteruit draaien heb ik maar niet gedaan. De klokken opengemaakt, de naaldjes eraf (met kloppend hart en zweet op het voorhoofd), mechanismen gewisseld, naald er lichtjes opgedrukt en rijden met een navigatiesysteem om de teller weer te "ijken". Vervolgens alles teruggebouwd en weer een .

Vanmiddag een nieuwe bakschakelaar erin gezet. De achteruitrijlichten doen het ook weer.

De beschermplaat onder het blok ga ik deze week eens opfrissen. De olielekkage opgespoord. Voor zover ik het nu kan zien komen de druppels aan de onderkant van de oliekoeler eruit. Dus een nieuwe pakking(set) staat op het lijstje. Ik meen ergens gelezen te hebben dat er twee type koelers zijn. Voor een is kennelijk iets van centreergereedschap nodig. Valt zo te zeggen of ik dit gereedschap voor een S nodig heb?

Door het druppelen van de olie is de linker stabi-rubber wel heel erg zacht geworden. Die wordt dus ook vervangen. Mogelijk verklaart dit ook het 'klapperen' als ik over een drempel e.d. rij.

De uitlaatdemper onder de auto is waarschijnlijk ook zijn laatste levensjaar begonnen. Heeft iemand nog tips welk merk of bij wie ik voor een vervanging kan kijken? De einddemper is nog OK.

Marco