Marco's 924S

[jimfrey944]

Yep die van mij was ook gescheurt op deze plaats ik zou er zelf nooit meer een kopen

[MarcS911]

Toen ik in de gaten had dat de 2e demper op dezelfde plaatsen was gescheurd heb ik besloten om rechtstreeks contact te zoeken met de mannen van Dansk. 's-avonds een email gestuurd met het idee niet geschoten is altijd mis en daar hoor je toch niets meer van...... Hoe anders was het. De dag erna om 8 uur 's-morgens een serieus antwoord terug. Een van de opvallendste dingen was dat ze zwart op wit en zonder mitsen en maren toegaven dat de kwaliteit naatje pet was. Had alles te maken met prijs-kwaliteit. Er volgende nog een prettige e-mailwisseling en ik ben netjes gecompenseerd (in natura ) voor de rompslomp. Wat dat betreft erg netjes van Dansk.

Weer terug naar de remmen. Die laten (mij) letterlijk niet los. Ik had ze onder de auto 'schoon' gemaakt. Blokken eruit, roest wegkrabben, etc. Dit heeft niet geholpen. Alle vier de remmen blijven plakken. Vanmorgen heb ik de voorremmen uit elkaar gehaald om ze te reviseren. Ik verwachtte een hoop troep aan te treffen. Ook hier weer mis. De rubbers zijn nog OK, de cilinders hebben geen roest of andere beschadigingen. De klauwen zijn wel behoorlijk geroest. Deze heb ik dan ook goed schoongemaakt.





De cilinders met de blauwe tube van ATE weer teruggezet en alles gemonteerd. Ik heb het idee dat de remmen niet meer zo blijven plakken, maar helemaal tevreden ben ik niet. Ik blijf nog een licht slepend geluid horen. Mis ik nu iets voor de hand liggends???

De rembekrachtiger werkt verder goed. Deze week heb ik de remdruk nog even laten meten. Perfect was het antwoord. Misschien toch de remslangen (en dan ook de vloeistof) vervangen??

[powerflux]

licht slepend is niks mis mee, als ze maar vrij lopen.

[MarcS911]

Dan zal het goed zijn. Wat een genot om aan deze remmen te werken. Ze zijn simpel en je kunt alles makkelijk en goed schoonmaken.

Gisteren wel de assistent duidelijk gemaakt, dat je bij het remmen ontluchten niet op het gaspedaal moet drukken, hahaha. Toen begon ik mij echt zorgen te maken. Zo, en nu op naar een mountainbike ronde van een kleine 3 uur.

[M.B.H.]

Mooi Marco rijden maar , op bike of met de porsche je kunt weer kiezen .

[MarcS911]

De achterremmen zijn nu ook gereviseerd. Tevens de remvloeistof vervangen en vandaag een verse APK opgehaald. Yihaa.

[924turbo2]

heb je wel gelet op de stand van de zuiger (afgevlakte kant) ?

[MarcS911]

Ja, ze zitten conform WPH. Ik heb hier in verleden ook eens een klein stukje gereedschap voor gemaakt. Als in:

[LWB]

Mooi Marco rijden maar , op bike of met de porsche je kunt weer kiezen .

ten alle tijde de bike

[MarcS911]

Het is al weer een tijdje geleden. De winter probleemloos doorgekomen, alleen de Dansk heeft het weer opgegeven. Het laswerk is nog steeds OK. Daar waar niet gelast is, is het gaan scheuren. Gauw de reserve eronder gezet en deze binnenkort maar weer eens doen.

Gisteren een scharnier van het targadak vervangen en de rubbers in de sloten voor de achterklep vervangen door de 'ringen' van only944.com. De sloten nog goed schoongemaakt en een nacht laten weken in de terpentine, zodat ook het kleine vuil eruit komt.





De gescheurde demper. Ik weet niet of het goed te zien is, maar de naad bevindt zich rondom m.u.v. de eerdere lasnaad.



Verder nog een interieur van een S2 (beige Nadelstreifen) er in gezet. Geen top interieur, maar de basis is in ieder geval nog erg goed voor verdere plannen (en als bonus werkt de elektriek ook nog). Het zit in ieder geval heerlijk. Foto komt nog.

Ook liggen er nog wat rubbertjes e.d. klaar, maar dat komt nog wel.