Dan mag ik wel oppassen :shock:
Als ik nou geld had oll:
2 en een halve maand geleden ongeveer kreeg ik een ongeluk met de brommer, het geld heb ik nog steeds niet :evil:
Dan mag ik wel oppassen :shock:
Als ik nou geld had oll:
2 en een halve maand geleden ongeveer kreeg ik een ongeluk met de brommer, het geld heb ik nog steeds niet :evil:
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
Bedankt voor jullie tips!
Ik heb nu de 2 stekkertjes die op de thermostaatschakelaar zitten, direct aan elkaar gekoppeld, zodat de fan altijd draaid.
Tijdens het rijden wordt hij nu niet te warm, maar zodra ik stil sta zie je hem toch langzaam richting het rode stijgen.
Weet iemand wat nu hyet probleem kan zijn? Zou de fan niet hard genoeg draaien? of kan het ook iets anders zijn.
Het lijkt me dat je watercirculatie onvoldoende is. Ik verdenk je waterpomp, maar er zou ook lucht in je koelwatercircuit kunnen zitten.
oke, ik heb het rode ontluchtingsdopje op de bovenste slang eraf gehaald, er gebeurde niets. Weer erop gezte, maar probleem blijft, heb ik het zo goed ontlucht?
de vloeistof in het tankje is op pijl.
Als je hem wilt ontluchten moet je hem wel helemaal op temperatuur laten komen. Wat je ook kunt doen is hem opnieuw vullen. Alles er uit halen en dan met de exacte hoeveelheid vullen. Zie bijlage. Toch zou ik je thermostaat verdenken en ten tweede je waterpomp.
Daar heb je geen fuck aan.
Gewoon kant en klare meuk gebruiken. Zat er blauwe in? gewoon blauwe koelvloeistof gebruiken. Ga geen kleuren mengen. Dan is de kans groot dat er roest ontstaat.
Gewoon evt de waterpomp vervangen, circuit doorspuiten. Thermostaat vervangen + fan thermoswitch (bij elkaar kleine 140 euro ofsow), en dan afvullen, ontluchten en klaar.
waterpomp inderdaad lijkt mij een goede om te gaan vervangen dan...
ik ga de pomp vervangen, het water stroomt ook niet goed door het reservoir heen, weet iemand waar ik het beste zo'n pomp kan halen, en hoe duur ze ongveer zijn?
Kan je het ook zelf makkelijk vervangen?
Is redelijk goed te vervangen, kzou ook gelijk je distributie meenemen..Kijk wel uit dat je boutjes niet afbreken..Had ik dus..Gelukkig brak alleen de kop af en kon ik de waterpomp er zo vanaf trekken. Het is alleen kut met ontluchten..Dat is en blijft een ramp zeker als het hele systeem leeg is geweest.