20W betekent dat de olie koud wat dikker is. Op grotere hoogte zou ik kiezen voor 15W of 10W, wat dunner bij lagere temperaturen.
20W betekent dat de olie koud wat dikker is. Op grotere hoogte zou ik kiezen voor 15W of 10W, wat dunner bij lagere temperaturen.
Castrol High Mileage 15W40 zit er bij mij ook in,bevalt prima.
Oorspronkelijk geplaatst door Cor 944
Wat bedoel je juist met gespoeld ?
Hoe ga je hier tewerk ?
gr Dopre
Zomaar even ivm alle reacties waarin over de invloed van goede olie op de levensduur gesproken wordt.
Automobielfabrikanten als Ford hebben veel onderzoek gedaan naar oorzaken van motorslijtage, en wat blijkt, er gaan meer motoren kapot vanwege een slecht onderhouden koelwatesysteem dan door slechte smeerolie!!
Reden: vervuild koelwater(systeem) of te weinig koelwater of kalkrijk koelwater zorgt voor verstoppingen en ongelijkmatige verdeling van de koelwaterstroom. Resultaat is een ongelijkmatige koeling waardoor er sterke temperatuurverschillen ontstaan met scheuren van het blok als gevolg. Ook inplosies van lucht in het koelwater, wat gebeurd als koelwater onder druk komt en er luchtbellen in het systeem zitten levert enorme slijtage op..
Dus koelwater ook regelmatig vervangen en het systeem doorspoelen bij verversen!!
Mocht je bovenstaand niet geloven: Ford paste koelwaterfilters waarin dopes zitten welke langzaam oplossen in industriele dieselmotoren.
(p.s. remolie ook om de 3 jaar uiterlijk vervangen...)
Als je voor koelwater G12+ of G13 (rood van kleur) neemt hoef je dit inprincipe nooit te vervangen. In tegenstelling tot de goedkope groene koelvloeistof, deze verzadigt en zou je eigenlijk elk jaar moeten vervangen.
937 racer
Oorspronkelijk geplaatst door 924turbo2
Is G12 en G13 een internationale code of een merknaam?
ik zelf ken het eerder als SP11 of SP12:
http://www.kroon-oil.com/nl/producten/c ... ant-sp-12/
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
G11 en G12 zijn in ieder geval de door VAG gebruikte coderingen.
euroil 10w40 syntetisch
dit is mij geadviseerd door de automaterialen zaak
is een olie voor alle types motoren benzine diesel en lpg
think PORSCHitive
Ben voorzichtig met omschakelen naar vol-synthetische olie. Deze hebben veel sterker reinigende dopes waardoor alle vuil in de motor loskomt en kans op verstopping van het aanzuigzeef niet denkbeeldig is. Gevolg is dan een oliedruk van 0 en dat resulteert in een complete revisie.
Wil je overschakelen naar von-synthetische olie spoel of laat je blok spoelen met een daarvoor geschikt produkt(zoals van Forté)
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!