Welke Olie gebruiken voor 924?

[-Bassie-]

ik heb er 15w40 van valvoline in zitten.

en dat is een half synthetische olie.

en bevalt perfect:thumb:

[jessy1984]

gewoon gebruiken wat er voorgeschreven is 15W40
vroeger minerale olie maar half synthetisch is beter

verder een busje motor up kan zeker geen kwaad is in ieder geval beter en zeker als je motor al wat slijtage vertoont

[Tom]

Dito, halfsyntheet. Lijkt-ie iets mooier mee te lopen, maar dat kan inbeelding zijn.

[ArvidW]

Ik heb er nu ook 15W40 in zitten en deze olie blijft duidelijk langer dik dan bij de vorige olie die erin zat (volgens vorige eigenaar 10W40).

Huidige olie is alleen maar om even paar duizend kilometer te spoelen daarna komt er gewoon weer 10W40 in, misschien zelfs 10W50. Heb toch liever dat olie wat sneller de juiste viscositeit heeft, kan er op kleine ritjes tenminste ook gas gegeven worden :-)

[-Bassie-]

het gaat er eerder om dat de olie ook op tempratuur is he.

10w50 is dan warmer weer dikker. meen ik.

ik houd het gewoon op 15w40.

samen met nieuwe olie filter ben je dan iets van 65 euro per keer kwijt is best te doen.

[Hollik]

Wat is er dan mis met halfords olie? Ik dacht dat alles bij de halfords vandaan je auto sneller soepeler en dat zekere "petje achterste voren, 1 hand op dashboard en hangen in je auto" ten goede komt?

Pruts niet met dat soort bende, haal een halfsynteet 10-40 werkt prima, 15-40 in de zomer misschien, voor de winter misschien wat dik. Haal in ieder geval een merk waar je uberhaupt wel is van gehoord hebt, Castrol / bp / shell etc.

[Frenske]

Wat is er dan mis met halfords olie? Ik dacht dat alles bij de halfords vandaan je auto sneller soepeler en dat zekere "petje achterste voren, 1 hand op dashboard en hangen in je auto" ten goede komt?

Pruts niet met dat soort bende, haal een halfsynteet 10-40 werkt prima, 15-40 in de zomer misschien, voor de winter misschien wat dik. Haal in ieder geval een merk waar je uberhaupt wel is van gehoord hebt, Castrol / bp / shell etc.

beetje kort door de bocht, je antwoord. De kwaliteit van de huidige olien overtreft meerdere keren de minimum eisen die Porsche (of Audi als je dat zo wil) toendertijd stelden voor deze motor. Ergo kan ook de huidige olie van bv de Hema voldoen. Gooi je er een 0w50 in vraag je gewoon voor problemen. De toleranties van toen waren veel ruimer als heden ten dagen. Er zal minstens een 10w40 in moeten EN maximaal halfsynthetisch. Daardoor zou je bij gebruik van te dunne olie oliedrukproblemen kunnen krijgen, met alle gevolgen van dien. EN, zoals eerder al eens aangehaald, zomaar overstappen op hypermoderne olie is ook vragen erom!! De reinigende dopes zijn dusdanig sterk dat alle sludge in je blok in één keer loskomen en je oliezeef voor de pomp verstoppen!! de gevolgen laten zich raden.

[Hollik]

Tja das zeker wel waar natuurlijk, mijn ervaring is enkel dat de merkloze olie-en vaak juist sludge achterlaten / sneller verbranden, en eerlijk gezecht, voor die 2 of 3 euro de liter meer, neem dan iets "vertrouwds" is mijn idee...

Maar wat je zegt is zeker waar...

[Fantaman]

ik heb Brega turbo olie van de brezan, voor 40 a 5liter niet echt goedkoop maar wel goede olie, ach olie is olie hoor

[Hollik]

hmmm olie = olie, nog steeds niet 100% van overtuigt, mijn 2004 C240 (MB) loopt op vol syntetische olie van mobil 1, ik heb er hiervoor quaker state vol syntheet in gehad, het stonk gewoon / rookwalmpjes uit de vuldop als je hem eraf haalde....

Terug naar (kwaliteit) mobil 1 loopt als een zonnetje......

Klein voorbeeldje maar dat er, ondanks compleet andere soort olie, dat er zeker wel verschil in is, daar los van gezien, de goedkoopste "rommel" die je nu kunt krijgen is waarschijnlijk inderdaad beter dan wat je vroeger kon krijgen.

maar net wat je zegt, zelf heb je ook olie van 8 euro de liter, en das echt niet de goedkoopste :-) die ze bij halfords hebben...