Re: Maten lagers van veerpoot
Oorspronkelijk geplaatst door
Meneer aard
.. Geloof dat rechts al vast zit want als de auto van de grond is en je draait de wielen hoor je een hoop gepiep en gekraak.
als de wielen van de grond zijn hangt al het gewicht aan de veerpoot/demper, dat geluid wat je hoort komt van het rubber wat je van boven de auto kan zien. op het moment dat het gewicht op de veerpoot rust wordt deze dus van onder tegen de auto gedrukt en daar zit het lager, zet hem maar op 2 draai platen en je zult het geluid niet meer horen een beetje vet vinde die lagers ook niet erg
ik hou je niet tegen om ze te vervangen, is alleen maar beter maar waarschijnlijk onnodig :mrgreen:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.