Porsche 924 van Adriaan

[m.vanderweerd]

dan heb ik ook nog wel 'goed' nieuws
het is iniedergeval geen kantelende zuiger, dan was je verder van huis geweest

revisie kost gewoon een hoop geld, een blok vervangen kan goedkoop zijn, maar je weet nooit hoe er met dat blok is omgegaan.
alles komt uiteindelijk goed
als het alleen de drijfstang lagers zijn dan ben je voor een 600 euro wel klaar denk ik zo.

---------- Post added at 13:56 ---------- Previous post was at 13:55 ----------

Ben echt bang dat het nu een sloper wordt... ;-(

alles komt goed, echt waar
en kan me wel voorstellen van de velgen, sorry

[adriaanheystek]

@mvanderweerd: Bedankt..! Ik hoop idd dat het goed komt.

Weten jullie goede adressen waar ik mijn Porsche in onderhoud kan geven? En die misschien ook dit op kan lossen?
En heeft iemand van jullie ervaring op het rechtsgebied misschien ;-)?

---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:03 ----------

Is het geen optie dat ik zelf een motor koop? Bijv. : http://link.marktplaats.nl/423069976 of http://link.marktplaats.nl/435268291
En zou dan een ford monteur (kennis die voor 25 euro per uur werkt) dat ook kunnen vervangen..? Of is het echt aan te raden (wrs wel he) dat er een specialist naar kijkt?

En zou ik het zelf ook niet kunnen ;-)? Moet dan wel even een stoomcursus autotechniek doen. Maar ik denk dat dat geen optie is .

Ik las bij de ANWB het e.e.a. over rechten als koper van een auto. Ik ga daar maar eens informeren denk ik.

[M.B.H.]

Ik heb mij net even ingelezen in dit verhaal
maar als je 30 km rijd met 2L olie te weinig dan valt het toch wel op dat je olie druk ( LAMPJE ) konstant brand
maar dat Lees ik niet .
Dus je olie druk is naar alle warschijnlijkheid wel redelijk tot goed geweest .......................
als je het dan kort om neemt ( volgens het recht moet je Zelf het oliepeil controleren en je verlichting enz. enz. als je met de auto gaat rijden.
dit heb je niet gedaan.
Dus heb je geen verhaal
Pech dus.

[adriaanheystek]

Inderdaad is het wettelijk zo dat ik zelf oliepeil/verlichting etc. moet controleren. Maar bijv. net als bij de aankoop van een willekeurig product, speelt ook een bepaalde verwachting mee. Als je een computer van 50 euro koopt, mag je ook niet veel verwachten, maar koop je een computer voor 2000 euro, mag je wel wat meer verwachten. En dat is ook zo met dit, ik mag verwachten dat wanneer de garage bij mij olie heeft ververst, dat er genoeg olie in zit, genoeg om wel even mee rond te rijden.
Maar ik hoop dat ik er wel Master Cars uit kan komen, zo niet dan op een andere manier, en dat ik niemand hoef aan te klagen ofzo. Maar in mijn teleurstelling zou ik dat bijna doen...

En inderdaad, het lampje heeft niet gebrand, dat besef ik nu ook.. Maar hoe zit dat dan? Te weinig olie, en toch geen lampje die heeft gebrand?

[Frenske]

lampje gaat enkel branden bij te weinig, lees nagenoeg geen oliedruk. De schade kan ook voorkomen bij een te lage oliedruk, dan hoeft het lampje niet persé te gaan branden.

Apropos, brand dat überhaupt als je de auto op contact draait?

[M.B.H.]

Als het goed is wel, want dan heb je geen druk.
En zal er een doorschakeling naar massa plaatsvinden en gaat het lampje branden !!!!! mits het lampje goed is enz.

[Frenske]

Als het goed is wel, want dan heb je geen druk.
En zal er een doorschakeling naar massa plaatsvinden en gaat het lampje branden !!!!! mits het lampje goed is enz.

ja, dat bedoel ik..

Wel Adriaan, is het zo dat het lampje brandt als het contact aanstaat?

[-Bassie-]

Wat voor olie is er weer in gegaan?
Gezien er geen olie in kan dat in de nieuwe auto's wel gaat 5w30 of zo

[Frenske]

Wat voor olie is er weer in gegaan?
Gezien er geen olie in kan dat in de nieuwe auto's wel gaat 5w30 of zo

waarom niet?

[-Bassie-]

Beetje dun voor een 924?
En vol synthetisch?