Vraag voor Martin

[924turbo2]

nee, dit is gewoon 'leeg' een Y-stuk

[ReMo]

Bijzonder, hij heeft toen alles nagemeten op valse lucht. Alle slangen en verbindingen waren toen in orde.
Vandaar dat hij toen deze conclusie trok mede op basis van zijn ervaring.

[M.B.H.]

we hebben het wel over dezelfde slang ? waar dat ystuk in zit ,deze gaat naar de rem servo
als deze niet afgesloten is verlies je vacuem en dan gaat ook je hele brandstof huishouding op hol en dat zal er aan de hand geweest zijn en een klein gaatje daar merk je niet zonder te meten.M

[hammer_rites]

Even nog heel heel anders. Dat koppelstukje op deze foto zit ook op de "non" turbo versies.

Zeker weten? Dit onderdeel is bedoeld om onderdruk te creëeren . Natuurlijk een beetje lastig in omgevingen onder druk (lees: 924 turbo's), maar wel te doen: http://nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_Bernoulli

[ReMo]

Ik zal het morgen even controleren. Volgens mij gaat er een slang naar de rembekrachtiger en een naar het gashuis.
Op het tussenstukje staat een audi/vw logo. Maar zoals ik al zei, ik zal het even nakijken.

[M.B.H.]

jij doelt op venturi werking bodewijn ? M.

[hammer_rites]

jij doelt op venturi werking bodewijn ? M.

Yep, dat is het principe achter dit onderdeel.

[M.B.H.]

i now 8) maar om het duidelijk te houden een poot van dat Y stuk is afgesloten M.

[hammer_rites]

i now 8) maar om het duidelijk te houden een poot van dat Y stuk is afgesloten M.

Well.. ik ken het onderdeel alleen van de turbo, en aangezien ik me beperk tot NA-toepassingen, kan ik er verder weinig over zeggen.