HPI MT2 18SS
zal dus wel 18cc zijn? geen idee..
HPI MT2 18SS
zal dus wel 18cc zijn? geen idee..
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
trwns, die kappen zien er niet meer zo uit hoor
die ferrari was de foto net na het opbouwen oll: ding heeft aardig wat te voorduren gehad...
de kap vd Camaro helemaal, scheuren, deuken, krassen.. is trwns niet gespoten, maar beplakt
die HPI Sprint wil namelijk best wel springen als je met +-70 op een Funbox afgaat
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
18cc zou wel erg veel zijn :lol:
6,5cc is al behoorlijk!
Ik zal eens kijken hoeveel hij is, weet je dat ook weer :mrgreen:
Mijne is btw 3,5cc
Als je je bedenkt dat een brommer 49,9cc is leveren die dingen echt verbazingwekkend veel vermogen voor hun cilinderinhoud :shock:
Edit: Die kappen gaan inderdaad zeer snel achteruit, achja, houdt je toch als je lol wilt maken, want dan ben je meestal niet supervoorzichtig :mrgreen:
De motor van jouw offroad is trouwens 3cc, en levert 1.5 pk bij 32.000 rpm 8)
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
damn, zit daar geen toerenbegrenzer op?
dan staat die 18SS vast ergens anders voor.. (kheb dr echt verstand van, je merkt het )
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Zit ook geen zuigerveren in die ABC motoren..Als de passing te ruim wordt kun je ze wegflikkeren. Je moet ze ook anders inlopen..Vooral als die echt nieuw is kan die zelfs uitvallen door de klemming. Het schijnt dat je het beste zon ding kan inrijden met WOT (wide open throttle) terwijl je de stelschroef zo rijk mogelijk heb staan..maar dan wordt ie niet warm waardoor de kop niet uitzet maar agh.
Die van mij doet 1,5 pk @ 33k toeren ofsow..echt leip icm 2 versnellings bak heerlijk.
Inderdaad, inlopen doe je volgas en hem dan zo rijk zetten dat hij nog net blijft lopen.
Dat 4/5 tankjes lang met tussendoor af laten koelen.
Dan de stelschroef steeds armer zetten totdat hij fijn rijdt :mrgreen:
Hoe armer hoe pittiger, maar hoe sneller de zaak slijt.
Met 2 versnellingen gaat het inderdaad nog bruter, heeft een vriend van mij ook
Porsche 924, 1983 Ik help je er weer bovenop , kosten wat kost!
Porsche 924S, 1989.
beetje met de fiets door het bos heen scheuren...
[attachment=0:2gw6jk8v]fiets.jpg[/attachment:2gw6jk8v]
(genomen op vakantie,ik woon echt niet zo mooi hoor) :wink:
mijn straatdingus is toen vrij resoluut overleden..
zo arm mogelijk afgesteld, 1x volgas heen, 1x volgas terug.. toen weer volgas en na 10m BAM harde knal en een gescheurde kop.. achja
overigens, mountainbiken vind ik ook fijn! maar beetje saai in mn eentje
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Hmm dat ken ik... oll:Oorspronkelijk geplaatst door q01z
Maargoed ik hoor een mooi donderdagavond projectje aankomen, als iedereen hier zo into RC autootjes is. :idea:
Wat als we nu eens een mooie 1:8 gaan maken voor asfalt :
Ik kan rekenen en tekenen (Alle suggesties zijn welkom). Als iemand goed kan bouwen dan zijn we er.
Op school heb ik eventueel draai- frees- en zetbanken enz. staan.
Ideetje : :wink:
met 924 koets bedoel je?
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!