Project "FROST"

[FROST]

Ik heb gisteren een steeksleutelset gehaald; ik ga die boegies er even uitdraaien en schoonmaken, ook onder de luchtkap etc. Dan zou het driepoten verhaal eigenlijk opgelost moeten zijn. Alleen over die rook maak ik me zorgen. Ik heb net even de Audi dealer gebelt in Bergen. Die meneer zei dat ik misschien slechte kabels had en wil hem wel nakijken omdat hij meer 924ers in zijn onderhoud heeft. Als ik em aan de praat krijg vanmiddag rij ik gelijk even langs om een afspraak te maken. Dan maar ruim 90 euro aan uurloon oll:

[Cor 944]

Dan maar ruim 90 euro aan uurloon oll:

voel je je wel een beetje lekker ???
€ 90,= per uur ???

kom dan eens bij ons langs,wij doen het voor de helft , per uur. :wink:

[q01z]

Barb, ga nou eerst es rustig die bougies controleren

[FROST]

Hoe vaak moet ik nou nog gaan vertellen dat die boegies al 2x zijn vervangen binnen 2 jaar; ik blijf niet aan de gang! :lol:

Nou, om een lang verhaal kort te maken; ik denk dat ik, nouja ik.... het probleem gevonden heb.
Mijn vriend en ik zijn er van het weekend mee aan de gang gegaan. Wilden de boegies er inderdaad uit draaien maar sleuteldop was te kort, en niemand had een langere dop, dus .. mijn vriend wilde alweer naar de winkel. Ondertussen ging het laden van de accu zonder roken en vonken. Gelukkig :|
Na een paar min. gewacht te hebben proberen te starten en ja hoor, na een paar keer kwam er eindelijk leven in het beestje!! Helaas was het allemaal van korte duur. Na minder dan 5 min. viel de auto vanzelf weer uit. Ok, dan nog maar eens proberen. Weer sloeg de auto aan, ik dus gelijk gaan rijden, om de accu nog meer bij te laden.
Geloof het of niet, we waren nog geen 500 meter gereden en hij sloeg alweer af :shock: midden op een rontonde!!! Mijn vriend en ik hebben de 924 toen de stoep opgedraaid. Wel een maf gezicht trouwens, aan de overkant liep een hele stoet met zwarte pieten en sinterklaas hoog te paard, maar nee, iedereen keek naar ons :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Na een korte discussie over wat nou wel en niet het probleem zou kunnen zijn van deze wagen heb ik geprobeerd Porsche - Noord holland te bellen, maar wat denk je; is meneer Paul niet bereikbaar!!! :evil: Je zou toch eens advies nodig hebben hé?
Ok, ANWB er dan maar bij gehaald. Die was er gelukkig met 20 min. Hij heeft de 924 aangesloten op zijn apperatuur en hij dacht het probleem met 5. min te hebben gevonden. Accu had nog maar 6.8 Volt en laadde niet tot slecht bij, omdat..nu komt het.. volgens de ANWB de DYNAMO kapot was!! Elke keer als ik ook mijn verlichting aan deed zag ik dus aan zijn apperatuur dat de accu van de wagen langzaam maar zeker leggetrokken werd.

Ik heb nu bij de Audi/VW dealer in Bergen een afspraak gemaakt voor woensdag, dan gaan ze dat ding reviseren, anders zou het 3x meer gaan kosten. (geennieuwedynamodus-baalbaalbaal)

Ik hou jullie op de hoogte,
babs

[q01z]

die had je toch ook al gehad?

(en ik doelde niet op het vervangen van je bougies, maar controle of daar niets geks te zien is qua helemaal wart of helemaal wit ofzo... )

wel hopen dat dit gaat helpen

[FROST]

Wat zo gek was; die vent van de ANWB trok met een bepaalde tang die boegies eruit en toen ik de auto toen startte liep de 924 ineens op vier cilinders inplaats van drie!! Ik stond echt :shock: :shock: :shock: te kijken. Ongelovelijk, zo'n makkelijke handeling!

[FROST]

Vanavond proberen te starten; accu weer helemaal leeg. Duidelijk de dynamo dus.

[LWB]

Wat gaf je voltmetertje aan wat laadstroombetreft dan?

[Fantaman]

als de accu leeg is testen wij altijd eerst of de dynamo genoeg spanning levert om bij te laden, had je dus gelijk moeten doen :|
had een hoop gescheeld :wink:

[Coen]

De volgende keer als je wat hebt kun je echt langs komen als dat gaat hoor :!: Ik wil niet zeggen dat ik een erg goede sleutelaar ben, maar dit soort dingen heb ik waarschijnlijk zo gevonden. Ik heb mijn auto al bijna helemaal doorgespit... En als het mij niet lukt en je weet er zelf geen raad mee dan zit Paul niet zo ver weg. :idea: Ik kost nix... :wink:

Om die dynamo te reviceren zou je hem naar Rotor kunnen brengen. Ik denk dat het 100 euro kost en je hebt em morgen weer terug. :idea: