Eerste auto: 924

[Tom]

Dat weet ik ook niet. Bij sommige auto's moet je een pulley vervangen, bij sommige de draagarmen. Geen idee of dat ook geldt voor een 924.

[Sjaak]

Ik heb er niet zoveel moeite mee om zonder stuurbekrachtiging te rijden.. Met vriendin klaagt weleens.. (als ze mag rijden). Je voelt tenminste wat je doet.

[Tom]

Precies. Als je op gang bent, rijdt het zelfs lekkerder dan met bekrachtiging.

[Fantaman]

ik vind het heerlijk rijden zonder bekrachteging, is alleen zwaar werk tijdens het inparkeren en zo :mrgreen:
van 30 km\h heb je helemaal geen bekrchteging nodig, daar onder gaat het wat zwaar, maarja als je banden goed op spanning zijn is dat goed te doen

[Bcreative]

Fileparkeren is a bitch; straatje keren trouwens ook... oll: Rijd je eenmaal dan rijdt ie heerlijk zonder stuurbekrachtiging.

[Tom]

Ach, goed alternatief voor krachttraining.

Ik vind het overigens nog meevallen, en ik heb RSI in beide polsen (dankzij 20 jaar achter de computer).

[Bcreative]

Heb ook iets teveel achter PC gezeten, maar met draaien van stuur bij parkeren, e.d. heb ik daar überhaubt geen last van.

[LWB]

moet zeggen dat na de uitlijning de auto lichter stuurt dan voorheen met inparkeren e.d.
heb dan 205 banden maar vind het wel mee vallen....

[ArvidW]

Fileparkeren is a bitch; straatje keren trouwens ook... oll: Rijd je eenmaal dan rijdt ie heerlijk zonder stuurbekrachtiging.

Maar de draaicircel is echt fors klein van de auto, stond (en sta) ik van versteld :grin: (ook met 205 bandjes, moet wel aan stuur trekken)

[Tom]

Da's het voordeel van een motor in lengterichting, de meeste auto's hebben tegenwoordig een dwarsgeplaatste motor en dan is de maximale wieluitslag minder groot waardoor de draaicirkel fors toeneemt.