Middelste streepje tijdens het rijden is prima.
Middelste streepje tijdens het rijden is prima.
dat dacht ik ook, maar vergeleken dat slaat de fin wel heel laat in :|Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
het is al langetijd stil in dit topic maar dat betekent niet dat ik stil heb gezeten, de laatste tijd vooral met kleine dingetjes bezig geweest.
denk aan, ruitenwisser achter aan gesloten, handvaten vast gezet en afgestelt, rubber strip op de deur vast geplak :mrgreen:
ben ook al bezig om hier en daar erachter komen waar naar mijn koelvloeistof verdwijnt, thermostaat heb ik dus vervangen, andere dop zit er nu op, maar er blijft KVS verdwijnen 1x bijgevult met ontluchting, ging heel lang goed tot gister..
Koninginnedag;
ik zat me thuis te vervelen dus dacht, tijd om een stukie te rijden :duim
ramen open, zonnebril op, radio aan en gaan. dus ik heerlijk stoom afblazen op de dijk komt ik achter een prachtige 911 te rijden, toen er ver genoeg was gereden keerde ik om terug naar nieuwegein... door nieuwegein heen om de dijk nog verder te volgen.
vlak voor jaarsveld gaat er een oranje lampje knipperen, jammer joh, tijd om te tanken, vlak na jaarsveld omgekeerd om rustig terug te rijen..
staat de KVS temperatuur meter in het rood ops: ik zet de kachel kraan open voor meer koel capicitiet maar nee bleef oplopen. dus ik zet hem aan de kant en open de kap..
een walm van stoom komt me tegemoet en alles maar dan ook alles zat onder de KVS, algoed zak ik dat er een slang was gescheurt dus bijvullen had geen zin. ik ben in het zonnetje gaan zitten en een telefoontje gepleegt :mrgreen:
de 924 werd gesleept door een skoda terug naar huis, vandaag kon ik hetzelfde slangetje van me schadeblok afhalen en heb deze gemonteerd, afvullen met water en gaan met die banaan.
ik heb teven een poging gedaan om de inlaat volledig dicht te maken door de extra luchtschuid af te doppen maar ik geloof dat ie nu ergens anders lekt oll:
trouwens het proefritje was weer heerlijk, ik snap alleen niet waar het getik vandaan komt, lijkt van de kleppen te komen maar die niet maar ietje wijder dan voorgeschreven .05 ofzo :euh
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
maar waarom scheurt de slang :
is de druk van het koelsysteem te hoog ?
wat eventueel duid op een verstopping :!:
think PORSCHitive
Meer een rotte ouwe slang, denk ik.
ik zat ook aan een te hoge druk te denken maar vond meerdere scheurtjes aan de buitenkant, dus ik hoop dat het nu wel heel blijft anders gaan we verder zoeken :eek:
ik kwam net wel een koppakking set tegen voor weinig, helaas kan je alleen met creditcard betalen ops:
ja bewijzen van spreken heb ik me geld al uitgegeven voordat ik het heb, en dan vooral aan de 924
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Leuk autotje :duim , alleen bale dat je nogal wat kleine probleempjes ondervind...Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
Dat "tikken" zou ook kunnen duiden op een lek uitlaat spruitstuk, of een paking van het spruitstuk die er uit licht, heb/had bij mij hetzelfde.
succes ig, maar dat gaat wel goed komengeloof ik 8)
The porsche 3D CAD specialist...
Gelukkig dat der nix ernstigs is dan!
Moet je je auto trouwens niet eens laten keuren?
Vervaldatum APK 03-12-2008
Je rijd nu wel al weer 5 maanden zonder apk he!
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
ja ik weet dat de tijd snel gaat :nieteerlijk
er zitten allemaal nieuwe pakking op het spruitstuk, want hij lekte behoorlijk op de 1e en 4e cilinder. het zou nog kunnen dat de pakking van de uitlaat lekt, heb wel een verse zwarte plek om me balk zitten, maar als ik onder de kap sta hoor ik alleen het getik onder de kleppendekselOorspronkelijk geplaatst door buldogo2
ach het houd je van de straat, ohnee ik werk thuis op de straat.. ach het houd je bezig
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
ja dat moet ik ook :!:Oorspronkelijk geplaatst door buldogo2
best wel lastig want,
je bent weersafhankelijk
kunt niets laten liggen
en elke keer als je begint komt wel een van de buren of kennissen kletsen , terwijl ik wil hobbyen
:!:
think PORSCHitive