Pagina 14 van de 25 EersteEerste ... 410111213141516171824 ... LaatsteLaatste
Resultaten 131 tot 140 van de 243
  1. #131
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    ik zou gelijk maar met de deur in huis vallen

    De P staat nu in een werkplaats heel ver weg, maar als ik hem zie hoef ik niet meer achterom te kijken voor de politie
    oohja de mede 924 rijder was er ook met z'n 924S bezig, wellicht zien we hem terug hier op het forum :duim
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  2. #132
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    achja, je krijgt gewoon een nieuw lijstje met dingen die je moet doen voor de apk

    nouja we sleutelen wel vrolijk verder, de P wordt er alleen maar beter van :-D
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  3. #133
    Ingeschreven
    10/04/2009
    Berichten
    402

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman

    nouja we sleutelen wel vrolijk verder, de P wordt er alleen maar beter van :-D
    Dat is wel de bedoeling ja ,Het komt vast allemaal goed

    Vergeet je de foto's niet ?
    Met vriendelijke groet, Jeroen


  4. #134
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    foto's?

    ik kan wel melden dat ik vanndag een sensor in het carter heb gedraait, dus nu komt de naalt van de olie temp. meter ook omhoog
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  5. #135
    Ingeschreven
    10/04/2009
    Berichten
    402

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Foto's van het progress/ e.v.t rare dingen die je tegenkomt bedoel ik hé weetniet of da mogelijk is ?
    Met vriendelijke groet, Jeroen


  6. #136
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    nou voor de liefhebbers een paar fotos van het vervangen van mijn achterwiel lagers
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  7. #137
    Ingeschreven
    28/05/2007
    Berichten
    5.361

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Zitten die lagers erin geperst?

    Ik zou de distributiekap weer monteren. Zou erg lullig zijn als je riem door een verdwaalde kiezelsteen de geest gaf.


  8. #138
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tom
    Zitten die lagers erin geperst?
    ja gewoon met drevel eruit slaan en er weer in tikken :bye


    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tom
    Ik zou de distributiekap weer monteren. Zou erg lullig zijn als je riem door een verdwaalde kiezelsteen de geest gaf.
    ik heb een radiateur en een onderplaat om de riem te beschermen
    ik vind het gewoon mooier zo oll:
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  9. #139
    Ingeschreven
    10/04/2009
    Berichten
    402

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Heej bedankt voor die foto's vind ik toch altijd leuk om naar te kijken , haha

    Hoe zit het trouwens met je velgen ? heb je al weer normale(A)?
    Met vriendelijke groet, Jeroen


  10. #140
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: Een Witte?! 924 van Tycho

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Jeroen
    Heej bedankt voor die foto's vind ik toch altijd leuk om naar te kijken , haha

    Hoe zit het trouwens met je velgen ? heb je al weer normale(A)?
    eerst de turbo velgen opknappen en dan met 4 nieuwe banden eronder
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •