Ja geweldig :-D 23euro, hoe verzinnen ze het :lol:
Is er ergens een overzicht welke onderdelen van een 924 blok audi parts zijn met een audi-partnumber ? Of is het meer trial en error om te kijken of het audi part de juiste is ?
Ja geweldig :-D 23euro, hoe verzinnen ze het :lol:
Is er ergens een overzicht welke onderdelen van een 924 blok audi parts zijn met een audi-partnumber ? Of is het meer trial en error om te kijken of het audi part de juiste is ?
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
Heb je al een klepstoter inlaat of uitlaat : : M.Oorspronkelijk geplaatst door ArvidW
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Ik heb nog geen nieuwe inlaat klepstoter, moet eerst even uitzoeken hoeveel "streep" stelschroef erin zit, binnenkort eens klooien met een spiegeltje en lampje en kijken of ik het kan zien :|
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
Hallo
Hey, ik zie dat wij als "jonge" gasten een gelijkaardige hobby hebben en een gelijkaardig probleem!
Zopas ook mijn kleppen willen stellen maar de inlaatklep van cilinder 4 (die op 0,10 of 0,15 wat is het nu?) zou moeten staan staat op 0,35!.. eenmaal draaien en hup de boel staat vast ertegen..
ik heb ook nog niet gekeken hoeveel notches erop staan maar ik moet dus waarschijnlijk ook de nokkenas eruit halen? das pech.. want 0,35 is toch echt teveel ofniet?
Ik rijdt al een tijdje met 0.45 en het gaat, maar 't klinkt echt waardeloos (en je belast nokenas en klepstoters gewoon erger) Ik probeer zo min mogelijk ermee te rijden dus heb er net 1100km opzitten op deze manier. Het getik wordt trouwens wel iets minder na mate de motor warmer is, maar het blijft een waardeloos geluid. :|
Bij mij gaat over een korte tijd heel de boel open, gelijk distributieriem en spanrol a 23euro vervangen en de rechtheid van mijn klepstelen zijn weer voor 50.000km gegarandeerd :mrgreen:
Den klinkt de sportwagen ook weer echt sportief
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)