Pagina 1 van de 3 123 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 21
  1. #1
    Ingeschreven
    22/08/2010
    Berichten
    515

    924 1978 | Airco voor de 924

    Hee forum,

    Ik heb een vraag ik heb een donor 924 uit 1980 en daar zit een airco in
    nu wil ik die graag in mijn 924 uit 1978 zetten,
    Nu is mijn vraag kan dat zo maar?
    en aangezien ik niks van airco's af weet hoe moet het
    en wat hoort er allemaal bij de airco?

    Want het is weer zomer aan het worden en dan is het toch wel echt chill om een airco te hebben

    Alvast Bedankt!

    Mvg, Jasper


  2. #2
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924 1978 | Airco voor de 924

    Dat is een dusdanig oud airco systeem dat het erg kostbaar wordt om dat allemaal weer aan de praat te krijgen. Als een systeem een tijd leeg staat moet de pomp meestal gereviseerd worden.

    Oude type gas (R12) is erg kostbaar en bijna niemand kan dat vullen. Ombouwen naar 134a is wel mogelijk maar ook daar zijn weer redelijk wat kosten aan verbonden.
    937 racer


  3. #3
    Ingeschreven
    02/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.533
    Ombouwen is alleen het vervangen van pakingen voldoende als je het zelf doet kost heet een paar euro als je het laat doen rond de 120
    Sommige bedrijven doen er nog al druk over maar dat slaat nergens op
    De pomp kan idd nog wel eens stuk gaan van stilstand/leegstand
    Airco bestaat uit de binnenunit,condensor,pomp,en wat pijpen
    Ik vind airco best een mooie toevoeging
    Ga misschien in de toekomst mijn 50 jahre ook voorzien van een aircotje


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  4. #4
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924 1978 | Airco voor de 924

    Ombouwen is zeker niet alleen het vervangen van pakkingen, sterker nog er zitten geen eens pakkingen in het systeem.

    - o-ringen vervangen
    - filterdroger vervangen
    - nieuwe adapters/ vulventielen
    - systeem spoelen
    - nieuwe compressor olie
    - systeem vullen met r134a

    Als het tegenzit moet je condensor en compressor ook vervangen worden.

    Aangezien het systeem geheel leeg is zal je redelijk wat kwijt zijn aan R134a aangezien de prijzen op internet alleen voor bijvullen zijn.

    Kortom 250 euro ben je zeker kwijt. Persoonlijk zou ik het dat zeker waard vinden. Echter als het tegenzit er rond de 700 gaat kosten zou ik het lekker laten zitten.

    oja, vergeet niet de dubbele fans ook achter te houden deze heb je zeker nodig.
    937 racer


  5. #5
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    3.388

    Re: 924 1978 | Airco voor de 924

    nou,het lijkt me een rdelijke klus,los van de kosten. Weet het zo niet uit het hoofd maar is de kabelboom ook niet anders?


  6. #6
    Ingeschreven
    02/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.533
    Met pakkingen bedoel ik de o ringen
    En idd vul ventiel vergeten Koste 12€
    De droger is een vervanging's onderdeel net als een benzine filter deze zijn echt niet duur ik heb zelf 2 keer een airco omgebouwd ik was voor +/- 30 euro klaar zonder vullen
    Misschien in de ogen van een prof airco boer niet zo als het hoort maar de kosten
    Waren voor mij door slag het zelf doen en de indianen verhalen van internet en airco boeren in de wind te slaan ze draaien bijden al meer dan 4 jaar priema

    ---------- Post added at 14:05 ---------- Previous post was at 14:02 ----------

    Voor de kabelboom is het een losse uitberijding kan je er zo tussen zetten !!


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  7. #7
    Ingeschreven
    22/08/2010
    Berichten
    515

    Re: 924 1978 | Airco voor de 924

    Kijk een hele hoop handige tips
    dus ik moet de hele airco ombouwen of zoiets
    en ik moet een extensie hebben voor mijn kabelboom

    Ik ben de komende week hellaas naar berlijn voor het werk maar daarna ga ik ermee aan de slag

    heeft iemand die uitbouw voor de kabelboom en zo niet kan iemand me zeggen waar die uit bestaat
    want misschien zit die ook nog wel in mijn donor
    en zou iemand een lijstje voor me kunnen maken precies wat ik nodig heb en waar het te koop is ??
    zou ik heel fijn vinden

    dus tot zover
    Extensie kabelboom
    O-ringen
    vul ventiel
    Droger

    en jimfrey jij hebt er al twee omgebouwt zijn er nog dingen war ik op moet letten die snel stuk gaan ofzo


    Ooh ja nog een vraagje als interieur deel heb ik nu in middenconsole 3 schuifjes en verder niks
    weet iemand waar ik een andere unit kan kopen die ook de airco erbij heeft

    Mvg, en alvast bedankt!


  8. #8
    Ingeschreven
    02/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.533

    Re: 924 1978 | Airco voor de 924

    ik zou zeker alles uit die donor halen ook het bedienings paneel en het deel draadboom
    en bidden dat je pomp nog heel is ?
    want het is wel zaak dat die nog werkt wat een pomp revisie kost weet ik zo niet
    misschien goed om dat eerst uit te zoeken ?
    eer je aan de rest begint
    bij mij waren de airco's in beiden gevallen nog gevuld en in werking voor ik ze om ging bouwen
    dat maakt het natuurlijk wel iets anders met betrekking tot de pomp


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  9. #9
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.367

    Re: 924 1978 | Airco voor de 924

    pomp moet je toch ook ombouwen naar R134A

    en daar bij ben je kwa koudemiddel olie en fluor zo`n 50 euro aan inkoop kwijt dus kan best duur zijn airco vullen.
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  10. #10
    Ingeschreven
    02/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.533

    Re: 924 1978 | Airco voor de 924

    de pomp kan er in principe wel tegen
    allen hoor je wel verhalen dat R134a en R12 door elkaar de pomp kunnen aantasten
    bij mij is dat niet gebeurd en werkt alles priema
    als je zeker wil zijn kan je natuurlijk de boel laten spoelen
    of in het grijze circuit laten vullen met r12
    ook zijn er mogelijkheden te vullen met andere koude middelen
    freon,propaan(vind ik zelf niet zo veilig),R416a of 314 laatste 2 zijn veel dunner en vluchtiger en schijnen snel uit het systeem te raken
    ik ben toen gaan zoeken op internet en iedereen verteld wat anders om gek van te worden
    ik had besloten de ringen en het drogertje te vervangen en gewoon af te laten vullen met R134a
    en te kijken wat er gebeurde nou niets dus allen dat de airco lekker koud werd en dat nog is
    dit is mijn ervaring maar je mag het natuurlijk doen zoals je zelf wil


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •