30sec lange slechte start

[ArvidW]

Ja, precies die! Gelukkig heb ik er twee en zit er nu een goeie in.

De ander zal ik ook nog even openhalen en kijken wat er mis mee is, maby gewoon vuiligheid

[ReMo]

Of het verkeerde type, die pijpjes zullen er niet voor niets op zitten denk ik .... oll:
En als die dan niet aangesloten zijn.

[ArvidW]

Welk injectie systeem hoort in een 924 2.0 uit 1982 te zitten?
- Continuous Injection System (CIS)
- Lambda injection system

Volgens het Haynes boek zit er vanaf 1980 een Lambda in maar volgens mij is mijne echt een CIS, kan geen sensor vinden in mijn uitlaatspruitstuk en de luchtweger met injectieunit lijkt verdomd veel op de CIS uit het boek...

[924turbo2]

is vacuuem aansluiting, voor het verrijken van het mengsel bij volle acceleratie. Zit inderdaad op een turbo maar wordt wel eens als upgrade op een normale 924 gezet. Of het echt nut heeft is niet bekend.

[ArvidW]

Als je de extra slang aansluitingen niet gebruikt doet het denk ik niets :lol:


Ik denk dat mijn AAV ook knakkie is, start je auto nu koud loopt hij 900tpm en dan bonkt hij behoorlijk terwijl als je het gas op 1200tpm houdt hij stukke netter loopt.

Wanneer hij warm is loopt hij wel mooi 900tpm, dus toch eens naar die Aux Bypass Bimetaal klepding kijken

[Meneer aard]

is vacuuem aansluiting, voor het verrijken van het mengsel bij volle acceleratie. Zit inderdaad op een turbo maar wordt wel eens als upgrade op een normale 924 gezet. Of het echt nut heeft is niet bekend.

Bovenin kan de NA wel wat extra peut gebruiken..zeker als je een valve job heb gedaan + groter gaskleppen huis. Moet zeker wat schelen.

[LWB]

Welk injectie systeem hoort in een 924 2.0 uit 1982 te zitten?
- Continuous Injection System (CIS)
- Lambda injection system

Volgens het Haynes boek zit er vanaf 1980 een Lambda in maar volgens mij is mijne echt een CIS, kan geen sensor vinden in mijn uitlaatspruitstuk en de luchtweger met injectieunit lijkt verdomd veel op de CIS uit het boek...

Hayes boek gaat uit van uitvoeringen met katalysator met daarbij behorende afregeltoestanden usw. (o.a. USA dus)
Al die extra prut zit niet op een Europese...

[ArvidW]

Ow, dus als ik het goed begrijp spuit de injectie gewoon een bepaalde hoeveelheid benzine in die hoort bij de stand van de luchtweger zonder achteraf te controleren of dit uberhaupt wel goed was ? :lol:

Is de injectie in de onze dus meer een veredelde carburateur ? :shock: (controleert ook niet of wat hij meegeeft genoeg / teveel is)

[Fantaman]

Ow, dus als ik het goed begrijp spuit de injectie gewoon een bepaalde hoeveelheid benzine in die hoort bij de stand van de luchtweger zonder achteraf te controleren of dit uberhaupt wel goed was ? :lol:

Is de injectie in de onze dus meer een veredelde carburateur ? :shock: (controleert ook niet of wat hij meegeeft genoeg / teveel is)

ja jongne dat is mechanese injectie zelfde eenvoed als carb dus niet persee lamba 1

[Dude-lange]

Als je de extra slang aansluitingen niet gebruikt doet het denk ik niets :lol:


Ik denk dat mijn AAV ook knakkie is, start je auto nu koud loopt hij 900tpm en dan bonkt hij behoorlijk terwijl als je het gas op 1200tpm houdt hij stukke netter loopt.

Wanneer hij warm is loopt hij wel mooi 900tpm, dus toch eens naar die Aux Bypass Bimetaal klepding kijken

..en is niet heel moeilijk om ff te bekijken..
hopen dat hiermee het probleem volledig is opgelost..