Klopt inderdaad van die grill, had het wel bemerkt, maar niet geassocieerd met de turbo versie.
Zo zitten er nog wel zaken op die ik nog moet nader onderzoeken; een onaangesloten contactslot net boven de achterste nummerplaat (ex alarmsysteem?),
een onaangesloten indicatielampje in de houder van de 3 tellers, tussen toeren-en snelheidsteller,
nog een relais aan de zijkant van de ventilatorbox,
en een lege relais-stekker die daar los hangt (schema's hoe ze precies bekabeld zijn plaats ik nog wel eens), in ieder geval iets wat mijn 80'er niet heeft.
En tot slot nog wat losse kabels in de centerconsole, een waarschijnlijk constante voeding, een aftakking op het stuurslot, een aftakking op de lichtschakelaar; dus waarschijnlijk van een ex-radio.
Wat vaststaat is dat ik als hoofdproject het to-do lijstje van mijn eerste, dus de paars-grijze, 80'er afwerk, met het plan om deze zomer te keuren en in te schrijven. De groene 83'er is handig als vergelijking, en zal ik daarnaast af en toe wat testen, misschien proberen te starten op een mooie dag. En later nog beslissen welk lot deze tegemoet zal komen, als ik eens 'grote' onderdelen nodig heb, dan heb ik ze alleszins liggen, maar een auto oncompleet maken, of uiteen halen blijft nog dezelfde tegennatuurlijke handeling ; oftewel nuttige bezigheden tijdens de weekends, en de rest zien we wel.