Gisteren een nieuw rubber gehaald bij Pon Leusden. Staat wel heel veel moois overigens!
Maar mijn vraag; onder het oude rubber zit ook kit. Moet ik het nieuwe rubber ook voorzien van kit voordat ik hem er op druk?
Gisteren een nieuw rubber gehaald bij Pon Leusden. Staat wel heel veel moois overigens!
Maar mijn vraag; onder het oude rubber zit ook kit. Moet ik het nieuwe rubber ook voorzien van kit voordat ik hem er op druk?
Heb ik niet gedaan, hij lijkt goed te blijven zitten.
Bedankt voor de reactie Tom. Dan ga ik zo lekker beginnen, jammer dat ik niet over een garage beschik met dit koude weer.
En dan maar hopen dat het weer droog wordt in de auto. :grin:
Helaas lukt het vandaag niet qua tijd, anders had ik je kunnen helpen met een overdekte ruimte in Utrecht.
Bedankt voor je aanbod Tom. Ben maar bezig gegaan. Maar dan moet ik naatuurlijk wel die gasveerde dempers loshalen. Is daar een trucje voor of moet je die gewoon er van af drukken?
Palltje Weg schuiven (als je die hebt ) Anders kun je ze er zo afwippen met een groote Schroevendraaier OID M.Oorspronkelijk geplaatst door ReMo
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Weet ik ook niet meer precies, ik dacht dat er ergens een veertje onder zit wat je eruit moet wippen maar het is wat te lang geleden... de Haynes is er ook niet te duidelijk over.
Ik hoop dat jij een connector kunt vinden van de bedrading van de wisser, ik heb de boel moeten doorknippen en weer verbinden.Hatch strut -removal and installation
1 Open the rear hatch
2 Unplug the heater element wire from its connector
3 Pop the snap caps open on the pivot ends and snap the ball sockets from the ball pivots. If you are removing both struts, be sure to set the window down slowly.
4 Installation is the reverse of removal.
Dat met de gaasveren is gelukt. Maar inderdaad liep ik nu tegen het probleem van de achterwisser aan. Zal even achter het bekledingspaneel kijken of daar wel een verbinding zit. Anders net als jij Tom de boel maar doorknippen. Wel een beetje rare constructie. oll:
Ik kreeg de bekleding niet los, durfde niet teveel kracht te zetten. Ik heb uiteindelijk de wisser wel weer aan de gang gekregen, trouwens.
Je hebt eigenlijk wel wat hulp nodig, één man met een bezemsteel lukt wel maar ik was blij dat iemand me hielp destijds.
Heb het rubber erop gekregen. De achterwisser bedrading heb ik bij de stekkertjes afgeknip en uit de buis getrokken. Lastig klusje om ze er weer door te krijgen maar nu hoef ik alleen maar nieuwe stekkertjes erop te klemmen.
Toch weer een klusje geklaard, maar ik had gedacht dat het gemakkelijker zou zijn.
Nu mag het wel wat harder gaan regenen kan ik gelijk zien of de lekkage verholpen is.
Een ieder weer bedankt voor de hulp!