Re: 924 1982 | Signaal naar toerenteller
je praat als over verschilende gas reacties, laat ik je nu vertellen dat ik dagelijks met elektroniche gaspedalen rijd en de ouderwetse kabel nog steeds het fijnst vind. gas moet direct reageren en als je de rest zo instelt dat ie genoeg brandstof krijgt komt het altijd goed.
met weinig auto techniesche kennis gaat het nog een hele uitdaging worden om de motor om te bouwen zodat een pc de boel kan sturen, plus het programeren van de juiste waardes ook al een hele klus is.
zo zit ik aan een setje sidedraft carburateurs te denken, heel simpel om in te bouwen alleen lastig om de juiste sproeiermaten, venturie groteen de rest van de mikmak te vinden.
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.