Pagina 3 van de 9 EersteEerste 1234567 ... LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 30 van de 90

Onderwerp: 924 2.0 n/a Crosser

  1. #21
    Ingeschreven
    19/08/2009
    Locatie
    Den Haag
    Berichten
    257
    http://jenniferandjon.com/ABRacing/i...d=18&Itemid=39


    now your 924 will be lighter yet & get to 60 mph in just under 6 seconds!


  2. #22
    Ingeschreven
    28/05/2011
    Berichten
    33

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    OK, we moeten maar is gaan beginnen met inkopen.

    Sper heb ik een oplossing voor, lang verhaal, komt later.
    Getrag bak is lichter en mooi compact en ook dogbox. Nadeel is dat gewicht voor de achteras ligt, had liever er achter(meer druk op achteras = grip in zand)

    Kortom bak kopen, of complete auto met bak. Wat bedrijven afgebeld en marktplaats.
    Een 924 turbo bak (kleine snailshell bak) voor 150 euro.
    Ik hoor dinsdag pas welke code het is. Mooi balen want we willen dit weekend wat kopen omdat we eindelijk eens tijd hebben.

    The 016/Y and 016/Z are US and Euro spec versions of a Porsche transaxle identified by the gearset in front of the differential, and the shift pattern. Reverse gear is at the left front and 1st gear at the left rear. Sometimes called a 'snailshell'. The 31/02, 31/01, and 31/03 are stronger versions used in the early US Turbo, Euro Turbo and Carrera GT.

    Er is mij verteld dat de synchromeshringen van de nieuwere (model G31/01 = code??) sterker of beter zijn dan de eerste series(model 016/Z= bakcode VA)
    Dat is wel een voordeel bij cross. Ik haat een gare bak tijdens dat gehobbel. Maar dikke kans dat we niet eens hoven te schakelen, alles in 1 versn.

    Ik kan en ex race auto kopen voor 1000 euro, zonder motor, voor de rest 80% compleet. Met rolkooi!
    Er zit een snailbak bij, code weet ik helaas niet meer. Was iig kort geleden gereviseerd, dat zeker.
    Het is een 924 turbo, met dikke torque/central tube.
    Koppeling en vliegwiel en clutchhousing zat er niet bij, kan wel is lastig worden.
    Maar als ik alles goed heb uitgezocht past dit zo op de 2.0 n/a.
    Rest kosten: blok+missende delen+koppeling etc 500-1000?

    Ik ga nu even het forum nasnuffelen wat hier aangeboden wordt.
    Aanbieden mag ook, als je van de rommel(?) af wilt.

    Gr.


  3. #23
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.367

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    heb hier een bijna complete auto staan waar dingen vanaf mogen.
    dus als je dingen nodig hebt pb maar eens een lijstje zal ik kijken of ik het heb
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  4. #24
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    koppeling, vliegwiel en bellhouse van een 924 turbo is uniek, dit had ik al eerder hier geschreven....... Is ook moeilijk aan te komen en dus duur. Koppeling is uiteraard wel zo nieuw te koop, kost iets van 800 euro.

    924 turbo bak met sper is zeer zeldzaam en in Nederland onvindbaar (zoek er al 4 jaar naar) In Amerika zijn ze wel te koop omdat de optie daar meer voorkwam maar ook daar weten ze de prijs.

    G31 bak heeft dikkere assen dan de 016z, synchromessen zijn gelijk.

    Verdiep je eens in Pet, dat geeft antwoord op een groot deel van je vragen.
    937 racer


  5. #25
    Ingeschreven
    28/05/2011
    Berichten
    33

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door 924turbo2 Bekijk Berichten
    koppeling, vliegwiel en bellhouse van een 924 turbo is uniek, dit had ik al eerder hier geschreven....... Is ook moeilijk aan te komen en dus duur. Koppeling is uiteraard wel zo nieuw te koop, kost iets van 800 euro.

    924 turbo bak met sper is zeer zeldzaam en in Nederland onvindbaar (zoek er al 4 jaar naar) In Amerika zijn ze wel te koop omdat de optie daar meer voorkwam maar ook daar weten ze de prijs.

    G31 bak heeft dikkere assen dan de 016z, synchromessen zijn gelijk.

    Verdiep je eens in Pet, dat geeft antwoord op een groot deel van je vragen.
    Haha, heb er nu al zon 5 uur in lopen spitten, wordt er gek van!


  6. #26
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    Joost zegt 924 turbo bak met sper is zeer zeldzaam en in Nederland onvindbaar ( ik heb er 1 )dus niet onvindbaar:cool:
    Die heb ik net onder mijn turbo vandaan gehaald olleyes:
    Die wil ik van een nieuw mesje gaan voorzien 2E versnelling loopt er niet lekker in.
    De bak die er nu onder hangd heeft het zelfde in mindere mate.
    dus een echt goede bak zoeken en vinden.
    Zal inderdaad niet meevallen.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  7. #27
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    Martin, ik wil heb wel van je overnemen olleyes:
    937 racer


  8. #28
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door 924turbo2 Bekijk Berichten
    Martin, ik wil heb wel van je overnemen olleyes:
    Jammer Joost die doe ik niet weg
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  9. #29
    Ingeschreven
    28/05/2011
    Berichten
    33

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    Jongens, er staat een bak met sper en oliekoeler op ebay.de te koop he. 924 of 944.
    Ik weet niet of je er wat aan hebt.

    Gr.


  10. #30
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    2.956

    Re: 924 2.0 n/a Crosser

    944 bak heeft een ander diff, dat niet in ene dogleg past.

    Heb je foto's van de 924 racer ? Ben benieuwd of ik de auto ken.
    937 racer


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •