924 2.0 n/a Crosser

[dirk924]

foto(1).jpgfoto(2).jpg

Foto's zijn te klein zie ik nu.
De getallen staan er niet goed op, raar.
Maarja, waar het om gaat:

Nieuwe olie+spoelen+toevoeging.
Uurtje rondcrossen door zandwegen.
Ouwe benzine eruit e, nieuwe '98 octaan erin.


Resultaat: Exact hetzelfde vermogen, geen pk/Nm er bij haha.

Ontsteking vervroegen: 10 runs gedaan, elke setting geprobeerd 122-121pk. 165Nm (uit mijn hoofd)
+5pk +4Nm

Uitlaat vanaf voorpijp afgekoppeld, open uitlaat: Paar 2 runs gedaan. 125pk/169Nm
+3pk +4Nm

Wauw!

Dan weten jullie gelijk wat dat doet. Niks dus...

Op naar de volgende whopping 10pk !

[-Bassie-]

hoe vroeg hebben jullie de ontsteking nu staan dan?

hebben jullie een eigen test bank?

[dirk924]

Is er iemand die nog een keer gratis wil rollen? Ter vergelijk.

Liefst een 2.0 n/a met wat mods

Gr.

---------- Post added at 22:56 ---------- Previous post was at 22:47 ----------

hoe vroeg hebben jullie de ontsteking nu staan dan?


hebben jullie een eigen test bank?

Idd, ik weet de gecorrigeerde hoek waarde zo niet.
Vacuum vervroeging pfff.

Komt zoiezo een motorregelapparaat op, met kenveld gestuurde ontsteking.

---------- Post added at 23:02 ---------- Previous post was at 22:56 ----------

Zijn er nog racers hier, ie een beetje ervaring hebben met gewichtsbesparing?

Zoals alu dak+koffer?
Zijn er mensen hier die ervaring hebben met aluminium plaat in de kofferbak en op het dak?
Wordt hier ook genoemd:
http://www.924board.org/viewtopic.php?t=23247

Is die achteras niet lichter te maken? Die ziet er zo zwaar uit.

[ArvidW]

Ik heb nog een megajolt liggen, hiermee kun je samen met wat ontstekingsonderdelen van een Ford (EDIS) je ontsteking volledig zelf programmeren. Vrij eenvoudig, vrij efficient. Je kunt hem van me overnemen. (http://www.autosportlabs.net/Megajolt_Lite_Jr.)

Ik heb hem zelf niet meer in gebruik aangezien ik overgestapt ben naar Megasquirt.

Waar ben jij gevestigd? Mijn wagen heeft onderandere: Megasquirt injectie, GSXR-600 trottle bodies, webcams 257gr nokkenas, verstelbaar nokkenaswiel, 60mm freeflow RVS uitlaat vanaf downpipe. Moet ik er wel bijzeggen dat mijn blok volgens mij niet zo nieuw meer is dus of het een goed vergelijk is met jouwe weet ik niet.

Owja, filter zit er nog niet op, afstelling staat nog in de kinderschoenen. Brandstofinspuiting krijg ik op de weg wel netjes afgesteld, ontsteking blijft altijd een gok zonder testbank.

[-Bassie-]

ik zelf ben bezig met wat kleine mods.

zit nu freeflow uitlaat onder.
en er komt een 280º nokkenas op en een grotere gasklep.

[924turbo2]

Volgens mij ben ik de enige racer, helaas een turbo , dus daar heb je niks aan voor vergelijk.

Koffer kan je er helemaal uithalen, paar dwarsstangen er tussen en een aluminium plaat erop, ik zal foto's wel even opzoeken.

Beste is een volledig polyester dakplaat:

http://www.porformance.nl/product.php?id=296&cat=43

Achteras wordt wel eens nagemaakt van aluminium, als je toch geen torsiestangen gebruikt, dan kan je dit zelf maken.

[924turbo2]

Koffer eruit:

[dirk924]

Thx voor de picture's, daar kunnen we ideeën uit opdoen!

Peekaa's:
Is 1 van jullie hiermee bekend?
http://www.luepertz-motorsport.de/html/_kolben.html

Speciaal voor een n/a + 931 kop.
Die moeten toch wel vermogensrapporten hebben.....

Gr.

[dirk924]

Had Boudewijn bij zijn project zelf de zuigers laten ontwerpen, of zijn het dezelfde zuigers als in bovenstaand linkje?

We zitten toch zwaar in dubio om het te gaan proberen, ondanks dat vele gefaald hebben, en op elk Internationaal forum geen 1 project(nog) is afgerond. Zodoende gaan we nu naar een cilinderkop zoeken van een 931. Als iemand op het forum wat heeft horen we dat graag.


Grote gasklep met TPS sensor (ideeën?)
Ander motormanagement
Grotere air filter box(is toegestaan)

E85 brandstof

Spaghetti (5 modellen welke meeste pk?)
Open uitlaat

Nokkenas(10 modellen welke meeste pk?)

931 kop geflowed met Luepertz zuigers.

olieschrapers, al betwijfel ik of het ook maar 1 pk geeft.


Etc

Alles netjes in stapjes, zodat we precies weten hoeveel pk elke mod levert.
TB's of Webers pas in een later stadium , want dat mag niet volgens de regels,
Is wel erg opzichtig hè.

Gr.

[-Bassie-]

Audi 5000/100 gas klep hebben sommige ook een tps er op zitten.

Spaghetti spruitstuk vraag ik me af hoeveel je er mee wint.

Net al met nokkenas is het de vraag wat voor toerental je wil/moet rijden.

Zelf ga ik al laatste voor een andere uitlaatspruitstuk.
Denk zelf dat dit niet zo super veel scheelt.

Heeft een 931 kop ook grotere kleppen?
Maar dit merk je pas als je inlaat spruitstuk ook groter kwa diameter is denk ik.