Porsche 924S 1986 van Radiant en Dragon

[Radiant]

Geen idee wat het is, iig geen klepstoter dus. Het LIJKT idd uit de kop te komen. Het klinkt niet als een diesel, klinkt ook niet echt als het geluid wat je hoort als je iets te enthousiast koppelt waardoor de motor het moeilijk krijgt. Ratelend geluid wat boven de 2000rpm echt goed tevoorschijn komt.
Lijkt me iig onwaarschijnlijk dat de lagerschalen me tegemoet komen, de olieplug was schoon.

Ik heb momenteel geen zin om het koelsysteem te fixen en met de bougiekabels te controleren of het een lager is.

Laat Dragon maar reageren hoe de ratel precies was toen hij de koppakking eruit reed, ik was er niet bij.

[pocketmech]

Die gaf aan dat de ratel na een korte tijd weg was, alleen een gierend geluid bleef over, hetgeen ook weer verdween.....Overigens was die ene klepstoter echt defect.......Ratel zat idd hoog in het blok. Na verwisselen hydraulische klepstoters heb ik nog niet kunnen luisteren.....

[Ritske]

Op het moment dat de motor veel te heet wordt maakt ie ook veel meer lawaai(ook ratelend).
Ik zou hier net te bang voor zijn en gewoon de kop er ff aftrekken

[Fantaman]

er is maar 1 manier om erachter te komen, kop eraf en carterpan eronderuit. inspecteer de lagerschalen :!:
bij een heete motor wordt de olie ook heet, hoe warmer hoe dunner :!:

:wink:

[Radiant]

Nouja, we moeten nog maar even kijken.
We hebben allebei een week vakantie aan het eind van de maand, misschien dat we dan nog de kop gaan fixen op hoop van zegen.

[Dragon]

De kop is eraf Nahja nog niet letterlijk, maar het besluit is genomen om de kop eraf te halen en vlakken en al dat gedoe...
Zodra ik terug uit Wenen ben, beginnen de werkzaamheden. Totdan zijn nuttige tips welkom

[Ritske]

De kop is eraf Nahja nog niet letterlijk, maar het besluit is genomen om de kop eraf te halen en vlakken en al dat gedoe...
Zodra ik terug uit Wenen ben, beginnen de werkzaamheden. Totdan zijn nuttige tips welkom

Goed plan, als je er zo een ander motorblok in hangt weet je ook niet wat je krijgt. Nu weet je tenminste wat je krijgt.

Nog een paar tips:
Maak zoveel mogenlijk ruimte
Sorteer de boutjes op volgorde waar ze vandaan komen
Label de kabelboom
Maak veel foto's, vinden wij hier ook mooi om te zien :mrgreen:

[Radiant]

Moah, voor zover ik de vorige keer heb gezien valt dit wel mee. Heb in de kop geen sensoren gezien, anders gaan die idd gelabeld worden.

Distributie is iig al gedaan, dus de complete radiateur laten we dit keer maar lekker zitten denk ik, dan valt het allemaal redelijk mee

Ben ondertussen even boodschappenlijstje aan het opstellen, volgens mij valt het allemaal wel mee..

- Nokkenashuispakking
- 4x uitlaatpakking
- 4x inlaatpakking
- Koppakking (dik of dun, weten we helaas pas na inspectie/vlakken, grm )
- 4x inlaatklepseal
- 4x uitlaatklepseal
Heb al een complete set nieuwe slangklemmen voor het koelsysteem, ga ik geen risico meer mee nemen.
Volgens mij hebben we dan alles.. D-riem zit er net 20km ofzo op, dus die gaat ff gemerkt worden op richting en gewoon hergebruikt.

Vanzelfsprekend gaan we de cylinders controleren op groeven en samen met de zuigers mooi schoonpoetsen.

Verder nog dingen die we bij deze operatie zeker mee moeten nemen, dingen waar we op moeten letten, etc?
En hoe makkelijk zijn de klepseals te vervangen? Is daar nog speciaal gereedschap oid voor nodig of is het handig gewoon de seals ook bij het koprevisiebedrijf te dumpen en hun het lekker te laten doen?
Ohja, en nog tips voor bedrijven voor de kop (inspectie/vlakken/lektesten) omg. Den Haag?

[Tom]

Ik zou de klepsteelrubbers laten doen door het revisiebedrijf. Ik heb geen verstand van de S, maar dit is een klus die je op zich wel zelf kunt doen... ware het niet dat de klepgeleiders meestal ook wat ruim zijn geworden in de loop van de tijd waardoor nieuwe klepsteelrubbers binnen de kortste keren ook aan gort zijn. Als het revisiebedrijf de klepgeleiders checkt, is rubbers vervangen een eitje.

[Fantaman]

als de kop eraf is zal ik toch aanrijden om de cillinderwand te hoonen en zuigerveren te vervangen = goed voor compressie :mrgreen: