77 project

[Rebel]

Wow bedankt

Dat zou zeker gaaf zijn.
Ik zal me er eens in verdiepen.

En bellen naar de rdw.

[Ritske]

Wow bedankt

Dat zou zeker gaaf zijn.
Ik zal me er eens in verdiepen.

En bellen naar de rdw.

Niks te danken hoor, hiervoor hebben we het forum toch om zulke kennis met elkaar te delen :grin:
en vind het zelf ook veel vetter staan op blauwe platen :mrgreen:

[Meneer aard]

Is het trouwens een echte '77er(ook op kenteken gezet), dan zou je volgens mij
recht hebben op een historisch kenteken(lees blauwe platen :grin: ) lees dit stukje maar eens:
historisch kenteken

edit:
net ff snel je kenteken gecheckt
Datum eerste toelating 30-06-1977

ik zou zeggen historisch kenteken aanvragen(4 cijfers 2 letters en legaal blauwe platen)

Stom..Is dat weer nieuw ofsow? Voorheen mocht je enkel blauwe platen voeren als de auto daadwerkelijk 1e uitgifte was in NL..Nu mogen ook import auto`s (die van mijn is ook van juni 77)) die rotzooi voeren..Das wel mooi want ik heb nog een set blauwe platen liggen :lol:

[Ritske]

Blauwe platen mogen er niet op als je nog een gewoon kenteken(4 letters 2 cijfers) hebt, dan
moet je eerst ff een historisch kenteken aanvragen(ja, krijg je idd een ander kenteken)
en daarna blauwe platen laten drukken. Dit is met de mijne ook gebeurt, die is pas in 1995 op
nl kenteken gekomen en heeft ook een historisch kenteken.
Een import auto met historisch kenteken is er wel makkenlijk uit te herkennen, ze hebben allemaal
YA als letters, krijg je **-YA-**

[Rebel]

Zeker vet

Zat beetje te kijken op internet naar 924's

Nou is het een uber auto alleen ik mis iets.
Dus misschien dat ik voor die GT bodykit ga.

Blijft het een porsche maar toch iets bruter door de brede achterkant enzo.
Maar dit is niet zeker wel een optie.

[Ritske]

een gt bodykit is opzich wel vet, heb er ook aan zitten denken maar denk dat het moeilijk te vinden zal zijn

[Fantaman]

een gt bodykit is opzich wel vet, heb er ook aan zitten denken maar denk dat het moeilijk te vinden zal zijn

ik had het toch wel gevonden bij en bedrijf maar wel voor een prijs, als je alle panelen enz. wil vervangen :|

[Meneer aard]

Blauwe platen mogen er niet op als je nog een gewoon kenteken(4 letters 2 cijfers) hebt, dan
moet je eerst ff een historisch kenteken aanvragen(ja, krijg je idd een ander kenteken)
en daarna blauwe platen laten drukken. Dit is met de mijne ook gebeurt, die is pas in 1995 op
nl kenteken gekomen en heeft ook een historisch kenteken.
Een import auto met historisch kenteken is er wel makkenlijk uit te herkennen, ze hebben allemaal
YA als letters, krijg je **-YA-**

teveel moeite..Ik blijf wel gewoon met gele platen rond rijden.

[Rebel]

GT bodykit vanuit Engeland is 1000 euro

opzicht wel wat geld.
Dan nog laten uitlijnen lassen etc.

Vrij prijzig ja.

Die blauwe platen zijn indd wel wat werk.
Maar lijkt me natuurlijk wel een mooie meerwaarde hebben
En natuurlijk mooi om te laten zien dat het een oudje is.

[Rebel]

Vandaag weer wat onderzoek gedaan.

Ik dacht eigenlijk even snel de accubak te fixen.
Ik had gehoopt op een klein gaatje omdat ik verder niks zag. maar wel lekkage had.

Maar dus even met de schuurkop van de boor erop.
En opeens vliegt er allemaal glasvezel om mijn oren.
daaronder opeens een stuk ijzer.

Zat er dus een ijzerplaat gepopnagelt met nog half gat over. en daarop een zooi glasvezel.

Dus dat word opnieuw gelast en gekit.

Tevens even het koelvloeistof reservoir los gehaald luchtfilter etc. zodat ik wat ruimte heb voor de bekabeling van de lampen van die klopt echt voor geen meter.