Pagina 3 van de 4 EersteEerste 1234 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 30 van de 39
  1. #21
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.684

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Scherpere langere nokken, met nieuwe langere stoters denk ik. Dus ja, oorzaak. Zijn volgens mij ook langere schroefjes. Iets met merktekens tellen meen ik te herinneren (ff zoeken hier)


  2. #22
    Ingeschreven
    04/07/2011
    Locatie
    Geraardsbergen (belgie)
    Berichten
    879

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    De schroefjes zelf zijn het zelfde gebleven dat weet ik hoe kan ik weer mijn oude stoters monteren stelschroefje volledig uit draaien en komt dit dan los? Of is het gevaarlijk met de vering die eronder zit op de kleppen?


  3. #23
    Ingeschreven
    31/08/2014
    Locatie
    Zeist
    Berichten
    1.684

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Durf het je niet te zeggen... Even in Haynes kijken?


  4. #24
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Als je de nokkenas er af hebt kun je de stoters er zo uit pakken,
    En stiften vervangen als ze totaal geen speling geven zou ik niet doen als er veer spanning op staat daan gaat je draad in de stoter denk ik niet leuk vinden.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  5. #25
    Ingeschreven
    04/07/2011
    Locatie
    Geraardsbergen (belgie)
    Berichten
    879

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Zen hoe komt het dan dat ik heel klein beetje speling krijg maar niet genoeg voor de voelermaat tussen te krijgen?


  6. #26
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Er zijn verschillende dikte in stelstiften 4 maten.
    Wat is u de speling dan ? Een heel klein beetje is een ruim begrip.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  7. #27
    Ingeschreven
    04/07/2011
    Locatie
    Geraardsbergen (belgie)
    Berichten
    879

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Nu is het zo dat ofwel valt de nokkenas op de stoter en zit die echt vast. En als ik wat draai dan komt deze juist gepast beetje los dat ik met moeite de stoter kan rond draaien voor bevoorbeeld het gat waar de inbus sleutel in moet wat kan rond draaien


  8. #28
    Ingeschreven
    04/07/2011
    Locatie
    Geraardsbergen (belgie)
    Berichten
    879

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Nu ben ik echt ten einde raad. Ik hebterug de scherpere nokkenas gemonteerd dacht ik hier rap de kleppen van te stellen. Maar lukt hier nu ook niet meer mee.. hoe kan dit? Als hetschroefje met de inbus op zijn 0 punt staat kan ik er de voelerplaatjes tussen krijgen draai ik iets wat bij lukt dit niet meer. Doe ik ergens iets verkeerd ofzo? En hoe krijg je meer speling tussen nokkenas en de stoter? Doorde het inbusvijsje eruit te draaien toch?


  9. #29
    Ingeschreven
    02/01/2008
    Locatie
    spanbroek
    Berichten
    4.533
    Geef je wel een volle slag bij het stellen ?
    Je moet hem wel weer op de platte kant hebben !!!

    Sent from my iPhone using Forum Runner


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  10. #30
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: 924 1980 | kleppenstellen

    Mijn idee als ik dit zo lees voledige slag geven.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •