Haha, ja als ie de schroefjes niet goed vast maakt loopt ie zo belabberd stationair :lol:Oorspronkelijk geplaatst door captainfrasca
Haha, ja als ie de schroefjes niet goed vast maakt loopt ie zo belabberd stationair :lol:Oorspronkelijk geplaatst door captainfrasca
mn riem zal inderdaad niet zo snel verspringen daar heeft Joost wel voor gezorgd gelukkig
ik ben ook nog steeds er 100% van overtuigt dat ik een goede auto heb gekocht van Joost en ik heb dr ook nog geen moment spijt van gehad! (nah ok, misschien toen ik mn photoshoot foto's van de S tegenkwam...) tis gewoon een oud mormel, en die hebben gebreken.. en als ik niet van sleutelen had gehouden, had ik wel samen met Tom bij de Toyota dealer gestaan
zo, dat moest even gezegd worden..
vanavond wordt het geen sleutelen, maar huisje schoonmaken.. dat is al een tijdje nodig, maar door het sleutelen komt het er steeds niet van!
en ach, ik heb m nu niet nodig, dus heb ik alle tijd om tot een oplossing te komen... het was nu de laatste week een beetje gestressed zoeken naar een oplossing. en dan sla je stappen over!
Ik ga zoiezo de rest vd kabelboom ook nog nalopen, aangezien ik vorige keer binnen 5min 10 kabelbreuken had gevonden..
dat wordt dus gewoon een aantal kleuren kabel halen, hele boom eruit halen en gaan puzzelen
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Ik zou even je onstekingstijdstip controleren, check verder of je vacuem slangetje nog vast zit op je onsteking/ spruitstuk en of de vacuem vervroeging nog goed werkt.
Daarna zou ik het in het brandstofsysteem zoeken, brandstofpomp verwisselen??
937 racer
Oorspronkelijk geplaatst door q01z
Ik zou dan een 40'er nemen, inlaatpoorten van 924 zijn ovaal achtig met een afmeting van 40mm hoog en 33mm breed, ik vermoed dat je daar geen 50mm doorheen kunt stampen per poort :wink: (of wil je 1 weber voor 4 cilinders?)
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
Webers is af te raden voor straat gebruik, geloof me met K-jet ben je veel beter af. Het probleem is vast iets kleins, juist K-jet is goed en betrouwbaar en normaal gezien erg probleemloos.
Mocht je echt iets anders willen dan kan je beter overstappen op tb's.
937 racer
Wanneer is het benzinefilter voor het laatst vervangen? Heb wel eens zoiets gehad, bleek het benzinefilter dicht te zitten. Was allereerst te merken bij hogere snelheden (die werden lager )
924S: Eenvoud, overtuiging, actie!
wees niet bang joost, de weber fout ga ik niet maken
heb een AX gehad met dubbele sollexen en 4x 6 stelschroefjes is NIET grappig
benzinefilter staat inderdaad ook op het lijstje
vh weekend schijnt het mooi sleutelweer te worden...
dus maar ff lekker bekabeling nalopen, benzinepomp opbrengst testen.. filtertjes vervangen...
toch wel praktisch als je je auto nietn odig hebt
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Benzine filter heb ik vorig jaar wel vervangen, dus lijkt me niet echt nodig.
937 racer
Bijft toch handig om de oude eigenaar te kennenOorspronkelijk geplaatst door 924turbo2
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Zoals ik zal zei zou ik het in de onsteking of brandstoftoevoer zoeken, moet iets kleins zijn. Succes morgen!
937 racer