nee joh joost, tuurlijk niet
evenveel afwijking als de nokkenas verdraaing..
nee joh joost, tuurlijk niet
evenveel afwijking als de nokkenas verdraaing..
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Wat is er trouwens met je stickering gebeurd? Is die er nou af?
Oops!
Kwist niet dat het nog erger kon!
Het was ingespoten met vinyl en rubber spray van Autoglym..
Op de golf en 944 zie je niks, alleen mooie glimmende rubbers...
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
ach geeft ook niet Frank
@creative; die zat daar nog niet
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
ik wou net zeggen, ik heb alleen nog op de rechterkant stickers zien zitten:doh:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
vandaag nog maar es goed naar de remslang gekeken..
tis op de foto niet zo goed te zien, maar als je dus druk op het pedaal zet, dan drukt hij de slang bijna uit de koppeling! komt gewoon een bult op te staan..
foto's zo
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
1e foto, remslang linksachter..
2e foto, handig zo'n krik! (nog bedankt meis (K))
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
daar gaat je pedaaldruk :shocked:
yupz...
jongen hier vh dorp gaf de tip om de remslangen es goed te controleren ivm de remdruk..
achja :p heb al gezien dat Goodridge slangen goeikoper zijn als originele!
dus dat is een makkelijke keuze..
ben wel aardig blut aan het geraken zo
nieuwe pacet-fan laat dus nog wel ff op zich wachten!
net als mn kooitje..
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
wees blij dat je er zo achter komt....
handig krikie inderdaad,druk em niet klem tegen de muur;-)