2.0 '79 | q01z

[q01z]

Zo, eindelijk mag ik ook in dit gedeelte mijn eigen topic maken :lol:

Ik ben vanmorgen wezen kijken naar een Porsche 924s.. en tsja, direct verliefd en de koop was zo gesloten..

maar zelfs na goed kijken en zoeken kon ik geen reden vinden om geen proefrit te gaan maken, Daarna samen met de verkoper (op mijn verzoek) ene proefrit gemaakt, en ontdekt dat de auto eigenlijk erg goed aanvoelde!

bij het naar huis rijden (een kleine 150km?) nog wel een paar kleine dingetjes ontdekt die ik blijkbaar eerder over het hoofd heb gezien;
-voltmetertje doet het pas als je een keer 3000rpm hebt gedraait
-de 5 is een eind zoeken, maar dat is gewoon ff wennen denk
-vacuummetertje in het dashboard werkt niet
-koelwatertemp metertje doet niets.. lijkt op los draadje
-ontsteking staat niet helemaal lekker (zat los bij aanschaf..) en bij stationaire toerentallen looptie daardoor eigenlijk net iets te laag..
-snelheidsmeter afwijking.. me vriendin reed 100 op de teller en ik 120.. nu heeft mijn andere auto (waar me vriendin in reed) ook afwijking.. maar 1 vd 2 dus heel erg :lol:
-kmteller werkt niet, ik resette de dagteller na het tanken en daarna viel me op dat de teller helemaal niet meedraaide.. duidt misschien op tellerdraaien, maar ach we zullen welles zien! aangezien een 924 geen tonnenteller heeft is tellerdraaien toch niet zinnig en ik vind de km stand ook niet heel erg interessant

maar goed, dat zijn dus wat kleine dingetjes..
verder zijn er nog wat aandachtspuntjes;
-lak moet gepoetst worden! want hij is nu roze..
-bekleding moet schoongemaakt worden, is erg ranzig
-lampje van de verlichting van de tankmeter/tempmeter doet het niet

de pluspunten;
-de auto is compleet! echt alles zit erbij..
-technisch lijkt de auto goed in orde, hij remt goed en recht, hij trilt niet, hij stuurt direct, de demping/vering voert stabiel en stevig, de motor trekt goed, het schakelt/kopelt strak en alles werkt..
-de enige 'schade' die ik heb kunnen ontdekken is de voorlip, rechtsvoor is de lip iets gescheurt..
-bekleding is heel, alleen dus wel erg vies (wit/creme..)
-dashboard heeft maar 2 kleine scheurtjes

ik ben dr echt blij mee tot nu toe

de foto's komen zo in de volgende post

[q01z]

hierbij de foto's!

alle fotos zijn te vinden onder deze link

maar ik zal even een kleine selectie tonen;


onderweg naar huis


bij de McDonalds, ook onderweg


voorkant


onderwegtiojdens het rijden, zoals je ziet geen werkende tempmeter of km/dagteller




mooi interieur qua kleuren combi


de schade aan de voorzijde


de 'scheur' in het dashboard


motorruimte




924 op 924

[captainfrasca]

Mooi man, daar wil ik ook een proefritje in maken, leuk eendje en een mooie hond btw... :grin:

[q01z]

Mooi man, daar wil ik ook een proefritje in maken, leuk eendje en een mooie hond btw... :grin:

komt goed hoor

[hammer_rites]

Gefeliciteerd!

Zorg dat je die temp. meter weer aan de praat krijgt ASAP.

[Tom]

Gefeliciteerd! Inderdaad, temperatuurmeter is uiterst belangrijk bij een 924... teller stuk komt vaker voor, kijk maar in de 'bekende mankementen-lijst' op deze site.

Verder een geweldige auto, échte Porsche-kleur (Guards red/Indisch rot) en een prachtig interieur! Gefeliciteerd, veel plezier ermee!

[q01z]

ik weet idd hoe belangrijk een tempmeter is, dus ik heb de hele rit met de verwarming op heet gereden en continu gevoeld.. (en dat met me jas aan )

bedankt voor de reacties heren

ben net wakker en het eerste wat ikdeed was naar buiten kijken naar de oprit..

[captainfrasca]

Leuk is dat he!!

[FROST]

hihi grappig dat model op de motorkap. Ik heb diezelfde ook staan thuis.

[Tom]

Ik ook, maar dan in het zilver...

Overigens: als de voltmeter na wat toeren maken pas in actie komt zijn de koolborstels van je dynamo versleten. Heb ik ook, soms.