Hee, was jij dat in Durbuy? Volgens mij heb ik je gespot, witte 924 met NL-kenteken.
viewtopic.php?f=1&t=5&st=0&sk=t&sd=a&start=120" target="_blank" target="_blank
EDIT: nee, ander kenteken.
Hee, was jij dat in Durbuy? Volgens mij heb ik je gespot, witte 924 met NL-kenteken.
viewtopic.php?f=1&t=5&st=0&sk=t&sd=a&start=120" target="_blank" target="_blank
EDIT: nee, ander kenteken.
Update:
na wat nieuwe remleidingen en een 2ehands draagarm is ie door de apk gekomen!
Nu nog de rest:
* nieuwe achteruit, 1 van de pinnen is afgebroken
* ik denk een motorsteun, de hele auto trilt bij bepaalde toerentallen
* hij komt ook nooit echt op temperatuur, nog geen idee wat dat is
* uitlijnen, hij trekt naar links en het stuur staat scheef als ik rechtdoor rijd.
* hij schokt in de lage toeren tallen en loopt onregelmatig stationair
Als iemand tips of suggesties heeft voor bovenstaande problemen hoor ik die graag!!
- 924 2.0 1980 mokka schwarz
Die pin van de achterklep zit in een blokje dat te vervangen is.
Wat die onregelmatige loop betreft: -beurt uitgevoerd (inclusief bougies, luchtfilter, eventueel bougiekabels, rotor en verdeelkap)? Anders eens de injectors reinigen.
Update:
foto
- 924 2.0 1980 mokka schwarz
Dan ben ik op zoek naar zo'n blokje met pin voor de achterruit, heeft iemand die nog liggen?
Groeten,
Nico
- 924 2.0 1980 mokka schwarz
Alleen even kijken of je de schroefjes uit de achterruitrand kunt krijgen...
Een overzicht van de constructie:
[attachment=0:13gppaqq]Afbeelding 7.jpg[/attachment:13gppaqq]
Hoi,
Bedankt voor de tekening, ga proberen om voorzichtig de oude pin te verwijderen.
Weet iemand toevallig een garage in gelderland die verstand heeft van de 924?
Groeten,
Nico
- 924 2.0 1980 mokka schwarz
Er zit daar ergens een goede specialist (in Beneden Leeuwen?), meneer aard weet meer.