koelvloeistof, olie verversen & filter

[mr-gaemers]

Hallo allemaal,

"t klinkt een beetje amateuristisch maar het is zo! Ik wil zelf mijn olie gaan verversen. Dat lukt mij wel. Alleen de koelvloeistof heb ik nog nooit gedaan, ik kwam er achter dat er ?niets in zat`?? of heeel weinig ieder geval.

Hij is ook 2x erg heet geworden! is dit normaal? ik heb namelijk nog geen ervaring met de 924 en eventuele kwaaltjes?

Ik heb momenteel halve fles water er in gegooit, maar ik wil netjes de koelvloeistof er in doen.

Hoe ik het zie:

Onderste buis van mijn radiateur er af, er uit laten stromen & vervolgens dicht doen nieuwe er in? is dit zo gemakkelijk of moet ik hem eerst tussendoor starten omdat die dan alle oude zooi er uit pompt?

Groetjes Cyriel.

Owja, voor mijn 924 uit 1980 wat zou de beste olie zijn? ik kwam al 10 W 40 tegen op 't forum hier.

[-Bassie-]

ik zelf gebruik de 15W40 van valvoline er gaat 5 liter olie in met filter.

even zoeken op het forum om het koelsysteem te ontluchten zijn al wat dingen over geschreven.
en dan als dat gelukt is goed in de gaten houden of het pijl goed blijft.

en via die onderste slang kan je gewoon aftappen jah.
en als het heel erg vies is zou je eerst het systeem helemaal kunnen aftappen en dan nog vullen met koelvloeistof en goed ontluchtend.
dan keertje heel goed warm rijden en dan nog een keer kunnen vervangen.

hier staat het ontluchten in uit gelegd:
http://community.924forum.nl/threads...-radiator-koud

[mr-gaemers]

beste bassie,

Bedankt voor je super snelle reactie. top dan ga ik die olie even aanschaffen deze week. ook was ik benieuwd naar de versnellingsbak. die was wat ' nat' van onder? heeft die ook olie ? (klinkt beetje dom misschien) maar heb er nog weinig ervaringen mee.

Groet!!

[-Bassie-]

jah in de versnellings bak zit ook olie.

er zit 2,5L in en er gaat 80W90 GL4 in Geen GL5!!!!
GL5 vreet je synchromessen aan in de bak.

let op eerst even kijken of je alle 2 de doppen wel los krijgt beginnen met de bovenste.

[mr-gaemers]

bassie,

bedankt voor je reactie! alleen ik kan 't niet vinden over het ontluchten? in dat topic? of lees ik er nou overheen??
Groet Cyriel. ps: ik ga nu slapen overmorgen weer een forum dag!

[-Bassie-]

reactie van martin(MBH)

Kachel open zetten roode dopje er af trechtertje met een slang er op monteren en afvullen met kvs zorgen dat het gevulde trechtertje het hoogste level heeft met het kvs reservoir dop er af tot je daar het max.level hebt.
dop er op moter starten en rustg laten lopen.

[mr-gaemers]

Hoi bedankt!

maar? wat bedoeld die met een trechtertje met een slang er op monteren gewoon KVS? bijvullen?

[Duncan]

Ik ben niet zo voor het slangen loshalen, als ze goed zitten.
Er zit aan de zijkant van de radiator een dopje, dat kun je losdraaien en dan loopt de kv eruit.
Wel nieuw koperen ringetje erop doen als je dopje terugplaatst.
Ook nu al rode dopje loshalen anders loopt niet alles eruit.

Procedure voor ontluchten staat ook in het boekje van de auto ( is een andere manier dan Martin voorstelt, maar zijn manier zal ook werken).

Zoek maar even op ontluchten koelsysteem.

[mr-gaemers]

Beste Duncan,

Bedankt! morgen ga ik aan de slag!

Groetjes.

[mr-gaemers]

Ik ben weer te volgen in mijn PROJECT CYRIEL