Afstelling van de 924

[ArvidW]

CO op 1.5% zetten was met k-jetronic bij mij ongeveer AFR 14.5. Een NA wagen presteert het beste tussen +/- AFR 12-13, voor beste prestaties mag hij dus best een tik rijker staan. Zolang je hem voor de keuring maar terugschroeft

[-Bassie-]

hmm kijk eens aan dat is handig om te weten.

CO op 2% zetten dan of zelfs 2,5%?

[ArvidW]

Helaas weet ik de exacte CO waarde voor AFR 12.5 niet meer 't was in ieder geval significant meer dan 1.5%, 2.5+% zal het zeker zijn geweest.

Het loopt mooier, maar je ziet het ook terug bij de pomp.

924turbo rijdt met zijn turbo gewoon met K-jetronic op het circuit en deze heeft hij ook een grove slag rijker staan.

[-Bassie-]

ga wel eens kijken als ik straks nokkenas binnen heb en hem dan ga afstellen zetten ik hem denk ik op 2,5%.

[ernst1971]

die van mij liep ook beter toen ik hem op ongeveer 2,5% had afgesteld.
maar inderdaad wel merkbaar in het benzine verbruik.

[KringBlievie]

Ooh nou dan zit ik precies goed dan ga ik er niks meer aan doen,
Bedankt voor de tip bassie, had ik zelf ook bedacht ben er een lekker rondje mee gaan touren
is altijd goed lijkt me

[joeyw91]

Dáárom zij ik ook, CO mag best wat hoger.

Bij de oldtimer Mercedessen zette we ze altijd op zo rond de 4%.

En nu bij Porsche Centrum Gelderland, daar zetten we de oudere 911's en zo ook rond de 3,5%, dan lopen deze het beste, alleen iets meer verbruik, maar daar word niet echt naar gekeken bij die wagens.

Voor de apk mag zo'n auto wel iets meer hebben aangezien het een oldtimer is.