plaat ziet er nieuw uit, alleen dat kopervet...........
hoe ziet de drukgroep er uit?
oeps.... is ook nieuw. waarschijnlijk is het eea onzorgvuldig gemonteerd.....
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
IMG_0506.jpg
Ja ja...lachen jullie maar om mijn brug. Ik ga er patent op aanvragen. Je moet er wel een waterhoofd bij op de koop nemen
platen zijn misschien vet geworden of vet gemonteerd
ze zien er ook een beetje verbrand uit
misschien stond de kopelingkabel te strak afgesteld
hij had dus vermogens verlies !!!
geen gekke geluiden ??
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
ik vond ze er ook verbrand uitzien. Ik had verlies in zijn 4e en 5e versnelling. Geen rare geluiden gehoord.
is het druklager wel goed gangbaar in de langsrichting????
dit ziet er wel naar uit.
of de vrijeslag van het pendaal ???.
spanning op de Kabel dus geen vrijeslag ???.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Zal dat meteen nakijken. Bedankt!
dat kan je nu niet echt meer zien alles is al gedemonteerd
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
ik heb zojuist een beetje hulp gekregen van een classicsfanaat. Voor ik het in de gaten had pakte hij de sleutels en nadat hij de platen had nagekeken, monteerde hij alles weer op zijn plaats. We hebben gekontroleerd of de koppeling goed pakte en dat deed ie. Nadat hij was weggegaan heb ik snel even een pizza naar binnen geslingerd en heb vervolgens de kabel nagekeken. Er lijkt zo op het oog geen breuk in te zitten want hij komt goed in en uit. Ik heb wel tegenstrijdige berichten gehoord over het aanbrengen van smeer op de as. Degene die hier net was zei dat dat niet nodig was maar een monteur die ik laatst sprak zei dat dat wel moest. Nu zijn zij geen van beiden PORSCHE 924-gekken dus ik zit hier beter met mijn vraag :-)