924S van Coppe218

[coppe218]

Precies wat Martin zegt, dagelijks vervoer dus. Zojuist weer voor € 1000,00 aan onderhoud (wel inclusief banden) afgetekend voor betaling aan de dealer (gelukkig uit de portemonee van de werkgever). Zo zie je maar, ook een jonge auto kost geld. Tijd voor vervanging dus......

[coppe218]

Ik heb gisteren een oliemonster getrokken van de motor. Die gaat vandaag naar het lab voor analyse. Ik weet dan hoe de staat van de olie is en of er een brandstofvermenging is ook krijg ik een indicatie van de slijtage in de motor.. Daarna weet ik wat ik verder ga doen. Ik verwacht hiervan begin volgende week de uitslag te hebben.

[coppe218]

Na 7 weken zonder P. Heb ik vandaag de tijd genomen om in ieder geval een diagnose te stellen. Achteraf gezien blijkt het alleen wat tijd te zijn en geen dure reparatie. Het overdrukventiel bleef hangen door vuiligheid wat was losgekomen tijdens het lopen op 3 cilinders met het vocht. Na deze gereinigd te hebben en opnieuw gemonteerd deed alles het weer naar wens. In de afgelopen weken trouwens ook nieuwe kabels en verdelerkap gemonteerd. Hij kan er nu dus weer even tegen hoop ik.

---------- Post added at 18:22 ---------- Previous post was at 18:21 ----------

Nu natuurlijk hopen dat er niet meer vuiligheid is losgekomen wat verder in de motor voor extra schade zorgt. Het oliemonster wat ik had genomen gaf echter geen indicatie op extreme slijtage of vuiligheid in de olie.

[MarcS911]

Klinkt als goed nieuws.

[coppe218]

DAt is zeker goed nieuws. Ik heb de auto al 2 keer even lekker uitgelaten en ik weet weer precies waarom ik hem heb. Wat een verslaving.

[coppe218]

Deze week het targadakrubber vervangen voor een verse en ook het rubber van de achterklep vervangen voor een verse. Nu moet ik alleen nog even nieuwe slotpennen voor achter bestellen aangezien die rond geworden zijn en tijdens het rijden de klep uit het slot schiet. Zo is het dak ook weer volledig lek en ruisvrij.

[coppe218]

Slotpennen zijn ook weer gemonteerd. De klep sluit nu weer mooi en blijft goed dicht. Nu nog een keer nieuwe gasveren bestellen zodat de klep open blijft staan. Afgelopen donderdag liet de auto me helaas weer even staan. De motor wilde niet aanslaan. Alle tekenen wezen op een defect DME relais. Toen ik deze wilde doorverbinden om te testen viel mijn oog op een kapotte zekering (puur door ouderdom) van de brandstofpomp. Deze vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dit viel dus weer mee. Ik heb meteen een paar setjes zekeringen gehaald en ga komende tijd alle zekeringen vervangen voor nieuwe om dit te voorkomen. Verder heb ik ondertussen meer dan 1000 km gereden na het vervangen van de distributieriem en deze moest dus worden nagesteld. Hierbij bleek de riem iets te strak te staan, na het losser zetten was het gieren van de distributie ook verleden tijd. Nu voorlopig maar even genieten en hopen dat we veel mooie dagen krijgen waarbij het dakje er lekker uit kan.

[Johannus]

Mooie wagen, hopelijk treffen onze s'en mekaar eens!!!

[coppe218]

Dank je, Toch heeft mijn S enkele schoonheidsfoutjes hoor, die van jou lijkt me vele malen netter om te zien. Wie weet heb ik ooit een keer tijd om bij een meeting te zijn. Op dit moment heb ik over het algemeen andere prioriteiten, maar wellicht in de toekomst

[ronaldevers]

Hallo Coppe,

Ik zie dat jij nog op zoek bent naar een setje gasveren voor de motorkap. Ik heb nog een nieuw setje liggen hier. Ik heb ze zelf ook bij de 944 en 924s vervangen en het is erg fijn dat je de motorkap niet meer op je kop krijg . Als je intresse heb hoor ik het wel.

Mooie 924s trouwens, ik rijd zelf af en toe in de 924s en dat is ook een verslaving, alleen doordat de benzineprijzen zo hoog zijn staat die vaak binnen en wordt die vooral in de zomer gebruikt