Zelfs met die dikke sloffen eronder moet je heel voorzichtig zijn in de bochten.
Voor de rest is het een hele gave auto.
Zelfs met die dikke sloffen eronder moet je heel voorzichtig zijn in de bochten.
Voor de rest is het een hele gave auto.
Stond laatst bij circuit Zandvoort een nieuwe Porsche Carrera GT. Platen van Monaco erop. Echt een supergave bak !
Ik heb er geen foto van maar ik kwam de auto tegen op Youtube:
is waarschijnlijk cristiaan albers geweest kom hem ook nog wel is tegen rijd met van die hele kleine kentekenplaatjes er op.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
gisteren toen ik rond half 2 uit putten reed de A28 op een zwart Audi R8 achter op een auto trailer.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
heden hier bij Kassel (BRD)een Bitter SC, zeldzaam karretje. Deze was echt als nieuw. Blauw met witte lederen bankstel. Met recht kun je bankstel zeggen, de stoeltjes van onze geliefde voitures vallen in het niet bij deze :whistle: Eigenlijk is het een zeer luxe Opel Senator of Monza met wat wijzigingen aan de carrosserie.
Ook gespot een originele Facel Vega in toptoestand en dan is hier geeneens een treffen voor oldtimers georganiseerd!!!!:p
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
groningen, Binnenstad
31 Juli
zwarte aston-martin DB9 Cabrio
Bert
ik spotte laatst een echte Dodge Charger uit 69:hail:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Voor m'n vakantie op de Westelijk Randweg bij Haarlem stonden aan de overkant een M3 en een Donkervoort naast elkaar voor 't stoplicht. Licht ging op groen en beide zetten 't op een sprinten. M3 bleef toch een neuslengte voor op de Donkervoort! Mooi geluid! Zie je toch niet vaak op de openbare weg!:-)
Twee dagen terug knalgele Z240 op de A4. Is 'm toch niet helemaal in die kleur....
En gistermiddag haalde ik op de N11 een blauwe Opel GT (zo'n mini-Stingray) in. Was niet helemaal strak, maar goed die van mij is ook 'net niet in concoursstaat';-), dus wie ben ik... Anyway, effe later stond ik voor het stoplicht en probeerde een grote handdoek over m'n stoel te leggen, terwijl ik daar nog inzat:doh:. Ik zat echt weg te drijven uit m'n auto en dat leek me wel een goed idee. En ja, dan gaat dat stoplicht natuurlijk weer veel te snel op groen en bleek ook nog eens die GT ineens naast me te staan en te willen racen. Maar ja, de mijne stond niet in z'n versnelling en ik zat nog te k#tten met die handdoek, dus hij had meteen een seconde of wat voorsprong en kon 'm pas weer met boven de 100 inhalen. Hoe hard kan dat eigenlijk zo'n ouwe GT?
Met dank aan autoweek.nl:
Excuses voor de vern%%kte layout.Technische gegevens Opel GT
Type GT 1100 GT 1900
Bouwjaren 1968-1973 1968-1973
Bouwwijze 4 cil., lijn 4 cil., lijn
Cilinderinhoud 1078 cc 1897 cc
Brandstof benzine benzine
Aandrijving achter achter
Vermogen 60 pk/5200 tpm 90 pk/5100 tpm
Koppel - -
Lengte 411 cm 411 cm
Breedte 158 cm 158 cm
Hoogte 122 cm 122 cm
Wielbasis - -
Massa 870 kg 970 kg
Topsnelheid 155 km/h 185 km/h
Acceleratie 17,7 s 11,2 s
Prijs - -
Productieaantal 3.000 100.000
O.k., thanks! Die had ik dus wel moeten kunnen hebben.;-)
Even beetje off-topic, maar is het leuk om ook 'ns te meeten met 'n ander forum/clubje van sportieve autootjes. Bedoel, we hebben natuurlijk al wel 'ns andere P's en Keverts enzo gehad, maar denk aan (noem maar effe wat, hoor) MR2's, RX7's ofzo? Wel leuk om dat eens bijelkaar te zien.