ag, wie maact geen vauten?
ag, wie maact geen vauten?
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
zo lang je geen onzin toevoegd is het prima
spiegels zijn trouwens verkocht (ondank dat het geen aanbieding was :-)
Laatst gewijzigd door 924turbo2; 31/08/2011 om 06:45.
937 racer
Vandaag de aanwijzingen opgevolgt.
Maar....
Probleem 1:
1 draad van de koelvloeistof sensor gaat naar BlauGeel van de stekker. Heb ik gedaan.
De tweede draad van de K.sensor waar gaat die naar toe? Ik dacht gewoon naar de min maar als
ik dat doe slaat de wijzer helemaal naar rechts uit van de meter op het dashbord.
Dit zit dus nog niet goed.?????
Probleem 2
1 draad van de Thermo Time Switch gaat naar Rood/Zwart op de stekker.
Waar gaat de andere draad van de TTS naar toe? Deze heeft de kleur rood/wit.
Graag advies.
SDC10205.jpg
Heb even een foto gemaakt van de Coolant Temperature sensor.
nr 27 rechts (midden)
Heeft deze meerdere waarden bij het warm worden van de koelvloeistof?
Bij mij is deze of oneindig of 0 ohm.
Probleem 1: De tweede draad van de koelvloeistof sensor zou wel de massa moeten zijn. De blauw / gele draad loopt (via de stekker) naar de meter in het dashboard.
Probleem 2: De rood/witte draad van de TTS gaat naar de koude start injector. (de TTS lijkt de massa voor de koude start injector te schakelen)
Oke, bedankt voor probleem 1 en 2.
De sensor is dan kapot. Hj heeft of een nul waarde of oneindig, helaas die is dus stuk.
Daar moet ik dus een nieuwe voor hebben.
Ga ervan uit dat deze nog wel te koop zijn.SDC10207.jpg
Dus de TTS en de koude start injector staan dus in serie?
Heb inmiddels de koelvloeistof-sensor besteld bij garage de Bock.
Hopelijk heb ik deze nog deze week.
Ik ben benieuwd.
die sensor op dat plaatje is geen temperatuur sensor maar een thermo switch.
die hoort te schakelen bij een bepaalde temperatuur.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding