Pagina 1 van de 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 15
  1. #1
    Ingeschreven
    16/12/2009
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    111

    Problemen na vervangen bougie(kabels)

    Hallo!

    Ik zit met het volgende probleem,


    mijn porsche 924 uit 81 (van me zoon) die had had het probleem dat de motor regelmatig op 3 cilinders liep

    nou hebben we de bogie kabels en de bogies vervangen en de injetoren gereinigd, dit probleem is opgelost.

    vervolgens heb ik de co weer goed laten zetten, alleen nu komt het sins dit gedaan is rij ik een halve tank benziene op nog geen 160 km de auto loopt met een koude motor prima maar na een half uur gaat hij stoteren boven de 3500 toeren. als je dan dus vol gas geeft gaat hij stoten stoteren en loopt hij terug in toeren, laat je het gas los pikt hij het geledelijk weer op.

    Iemand een idee wat dit kan zijn?


    Dus meer benziene verbruik.
    Slecht lopen van de motor in toeren, en met optrekken.
    Houd verschikkelijk in.


    Ik hoor het graag groetjes (snellePorsche)
    Laatst gewijzigd door 924porscheman; 31/08/2011 om 20:28.
    924 S Het beste van twee werelden


  2. #2
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.367

    re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    waarop is de motor afgesteld?

    hoe hoog staat het CO?
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  3. #3
    Ingeschreven
    21/06/2011
    Locatie
    Venray
    Berichten
    235

    re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    Ik ga ook mee in het idee dat hij als hij eenmaal warm is teveel brandstof krijgt.
    Porsche 924S 1986


  4. #4
    Ingeschreven
    16/12/2009
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    111

    re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    Co. Staat tussen 1 en 2

    Kan het wlr zijn?
    924 S Het beste van twee werelden


  5. #5
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    het zou de brandstof drukregelaar ( WUR )kunnen zijn .
    Wat is je systeem druk als de moter hij warm is ?
    zou +/_ 3,7 bar moeten zijn en koud +/_ 0,5 bar
    als de druk bij de warme moter te laag staat krijg je een veel te rijk Mengsel.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  6. #6
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    Martin, wil je niet tegenspreken, maar de drukregelaar zit toch in de spinnekop? Of verwacht je dat de WUR niet goed functioneerd?
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  7. #7
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Frenske Bekijk Berichten
    Martin, wil je niet tegenspreken, maar de drukregelaar zit toch in de spinnekop? Of verwacht je dat de WUR niet goed functioneerd?
    nee de regelplunjer zit in de spinnekop maar de wur regeld de systeemdruk !!!!!!
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  8. #8
    Ingeschreven
    15/11/2009
    Berichten
    249

    Re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    Zijn de injectoren wel goed gereinigt? Ik heb namelijk ook een keer mijn injectoren schoongemaakt (in een bakje injectorcleaner in mijn ultrasoon gehangen en een paar uur aangezet). Hierna kwamen er alleen nog een paar zeikstraaltjes uit. Er zijn mensen die zeggen dat je onze injectoren niet kan schoonmaken omdat dan juist het vuil loskomt uit het zeefje dat erin zit. Ik weet niet of dat klopt maar mijn injectoren heb ik weggegooid en nieuwe gekocht.


  9. #9
    Ingeschreven
    16/12/2009
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    111

    Re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    maar als dat het probleem zou zijn met de injetoren gaat hij geen halve tank zuipen op nog geen 180 km lijkt mij?
    924 S Het beste van twee werelden


  10. #10
    Ingeschreven
    21/07/2010
    Locatie
    heemstede
    Berichten
    325

    Re: Problemen na vervangen bougie(kabels)

    op de een of andere manier staat hij waarschijnlijk veel te rijk afgesteld.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •