motorrijtuigenbelasting

[LWB]

Re: motorrijtuigenbelasting

Dit soort auto's krijgen de hardste klappen en zijn straks nog maar rond de 500 a 700 euro waard:

Marktplaats.nl > Volvo 740 2.3 GLE Overdrive 1986 met AIRCO en WEINIG KM! - Auto's - Oldtimers

klopt helemaal, alleen je zult er maar een voor de deur hebben staan die je voor veel geld gekocht hebt met het oog op een belastingvrije klassieker en geen belastingontduikende klassieker.....spul wordt allemaal over een kam geschoren. Lekker gemakkelijk.
Koppel autobezit, verzekering km stand of weet ik veel aan de mrb voor een oplossing naar de hobbyisten.

[M.B.H.]

Re: motorrijtuigenbelasting

ik denk dat de M diesel rijders inderdaad de doelgroep zijn,en wij het kind van die rekening
Maar De soep word nooit zo heet gegeten als hij op word gediend dus er is nog hoop !!!!

[Guest]

Re: motorrijtuigenbelasting

Erg jammer dit. Er rijden hier thuis 7 oldtimers rond. Dus dit gaan we heel erg hard voelen. Voor mij als student is het bijna niet meer te doen om nog de 924 te rijden. Want in hetzelfde regeer akkoord wordt ook aangekondigd dat het reisproduct afgeschaft word en de studiefinanciering. Dus binnenkort geen geld en geen vervoer, goed geregeld.

[erik van oort]

Re: motorrijtuigenbelasting

Tja camper kopen dan maar, next best thing? Nu ja, moeten het nog zien. Op zich iets betalen heb ik niet zoveel op tegen. Alleen niet de volle mep. Meeste autotjes rijden 10/15 dgn per jaar dus een belasting voor alleen de zomermaanden lijkt me prima. Wat was eigenlijk de reden dat een auto uberhaupt belastingvrij werd?

[tortini]

Re: motorrijtuigenbelasting

Bij de meeste oldtimer verzekeringen moet je er al een auto voor dagelijks gebruik naast hebben. Je zou dus kunnen voorstellen dat je alleen met je oldtimer wegenbelasting vrij zouden kunnen rijden als je dus een auto voor dagelijks gebruik hebt die niet ouder is als bijvoorbeeld 10 jaar. Hierdoor stimuleer je gelijk nieuwere en zuinigere auto's . Je kan natuurlijk ook de leeftijd grens voor oldtimers opschuiven naar 40 jaar.

[jel]

Re: motorrijtuigenbelasting

Een 924 was als oldtimer nog net goed te betalen, die tijden zijn straks voorbij.

Nu snap ik dat de oldtimer regeling voor mensen die een oldtimer als eerste auto hebben een beetje onlogisch is. Mijn 924 doet het prima als dagelijks vervoer en ik vervuil toch wel wat meer dan de gemiddelde moderne auto rijder. Voor mensen die een oldtimer als tweede auto hebben is de volle map betalen wel erg zuur. Het is dus hopen dat er ruimte is voor een consessie op deze regeling, zo zou er een onderscheid gemaakt kunnen worden tussen young timers en old timers en eerste auto en tweede auto. Laten we hopen dat de politici de tijd nemen om een evenwichtige regeling te maken.

[Rowan]

Re: motorrijtuigenbelasting

Ik baal hier ook enorm van, ik kan mn landcruiser de duur wel uitdoen. Daar betaal ik straks 2000 euro per jaar voor, als student niet echt te doen. heb je zo hard gewerkt om die auto te kunnen betalen, bijna volledig opgeknapt, kun je hem verkopen... Laat ze het ov gratis maken, dat scheel pas uitstoot, maar nee dat kan weer niet, klote regering..

[sjones]

Re: motorrijtuigenbelasting

29 oktober 2012 | 16:56 | Tekst: Roy Kleijwegt.

Bam, meteen een harde maatregel in het regeerakkoord: de MRB-vrijstelling voor oldtimers komt te vervallen. Zo blijkt uit de maatregelen van VVD en PvdA die zojuist zijn vrijgegeven.



Veel details hebben we niet, omdat de partijen niet al te diep op hun plannen ingaan. Maar de maatregel zelf is evengoed duidelijk. "De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers wordt vanuit milieuoverwegingen afgeschaft." Die 'milieuoverwegingen' leveren de overheid dan wel 156 miljoen euro per jaar op. De details van de plannen zullen we pas diep in 2013 te horen krijgen, simpelweg omdat dit slechts een algemene beslissing is. Het beleid zal nu moeten worden uitgewerkt door een nieuwe Minister van Financiën (of liever gezegd, zijn staatssecretaris).

Dus of daadwerkelijk alle oude auto's aan de beurt zijn of dat de leeftijds-ondergrens een forse ruk naar beneden maakt (een reëele optie) weten we simpelweg nog niet omdat de politiek dat zelf nog niets eens weet. Wel een ander punt: dit is typisch een maatregel waar de Tweede Kamer zich heel hard tegenaan gaat bemoeien. Zo werkt de politiek; de VVD vraagt als regeringspartij om verzachting van de maatregel om de echte liefhebbers te ontzien, het kabinet gaat akkoord, en de VVD is niet langer de boeman. Dat soort dingen wordt vaak genoeg vantevoren afgesproken. Maar dat is vooralsnog speculeren.

Kijken we verder naar de belastingopbrengsten van deze maatregel, dan rekenen de partijen pas op extra geld vanaf 2014, dus het ligt voor de hand dat de maatregel dan pas ingaat. De VVD sprak zich voor de verkiezingen uit tégen afschaffing, de PvdA was voor. Het moge duidelijk zijn welke partij in dit geval aan het langste eind heeft getrokken.

Deze maatregel hing al een tijdje in de lucht. Dit onder meer vanwege de milieubezwaren van linkse partijen, maar ook vanwege de toenemende hoeveelheid belastingvrije auto's die rondreden als 1e auto. Iets wat slecht was voor de schatkist.

Bovag laat in een eerste reactie weten de maatregel nogal rigoureus te vinden. "Je straft hiermee de liefhebber, en bovendien doe je het rijdend nationaal erfgoed niet veel goeds aan", aldus woordvoerder Paul de Waal. "Wij pleiten voor aanpak van het misbruik van de regeling, zodat de echte sleutelaar wordt ontzien. Op deze manier is het wel erg van dik hout zaag men planken."

Dit bericht oogt natuurlijk merkwaardig gezien het bericht van afgelopen week dat de vrijstelling veilig leek. Helaas is dit de wondere wereld van de politiek. Het is logisch, als je snapt hoe het werkt. Het beleid van het vorige kabinet loopt door tot er een nieuw kabinet zit. Atsma besloot (onder druk van Financiën) als staatssecretaris van Milieu vorige week dat er geen behoefte was aan nieuw beleid op dit punt. Tot zover helder. Maar dat Rutte en Samsom ondertussen andere plannen aan het smeden waren voor het nieuwe kabinet, daar staat hij helemaal buiten. Dus hoe tegenstrijdig het ook klinkt, totaal onlogisch zijn deze berichten niet. Nog zo'n politiek punt: vermoedelijk wordt Frans Weekers opnieuw staatssecretaris van Financiën. Hij altijd was fel tegen afschaffing van de vrijstelling. Echter krijgt hij straks 'van boven' (het regeerakkoord) , de opdracht mee om de vrijstelling af te schaffen. Dus hij zal wel moeten. Maar tot het belastingplan 2014 volgend jaar daadwerkelijk is aangenomen, blijft er hoop.

Bron: Vrijstelling MRB oldtimers vervalt! | Autonieuws - AutoWeek.nl

John

[automobilia]

Re: motorrijtuigenbelasting

Wat was eigenlijk de reden dat een auto uberhaupt belastingvrij werd?

De regering zij ooit eens van "auto's van 25 jaar of ouder hebben genoeg wegen belasting betaald dus kregen ze automatisch vrijstelling van de MRB. Alleen de RDW vatte dit verkeerd op. Er kwamen auto's binnen die nooit 1 kilometer op neerlands wegen hadden gereden en toch werden voor zien van een oldtimer/klassieker kenteken AH of DE nummerbord. En op dat soort voertuigen gelde dus een vrijstelling van de MRB!

Maar goed 2 dingetjes nog:

Namelijk het hele VVD / PVDA besluit omtrent vrijstelling van de Motor Rijtuigen Belasting moet nog goed gekeurd worden door de eerste kamer (is nog steeds niet gebeurd!) tot zo ver lijkt het een storm in een glas water.

Punt 2 :
Maar we kunnen nu wel actie ondernemen om het ergste te voorkomen teken de petitie op de KNAC website ga na Petitie: Behouden MRB-vrijstelling oldtimers « KNAC
Breng je stem uit! Doe het want de KNAC of de FEHAC zijn belangvernigingen voor ons, voor ons als klassieker oldtimer rijder.
IK heb het gisteren al gedaan en de rest van mijn familie ook ge-informeert om te tekenen.

Een nadeel de website van de KNAC loopt heel traag. Wegens de groot aantal bezoekers die tekent.


Bert

[jimfrey944]

Re: motorrijtuigenbelasting

De site licht er nu zelfs uit

[automobilia]

Re: motorrijtuigenbelasting

Blijven proberen ! Duurt echt een eeuwigheid!

Bert

[924turbo2]

Re: motorrijtuigenbelasting

Vul dit in !


Petitie: Behouden MRB-vrijstelling oldtimers « KNAC

[LWB]

Re: motorrijtuigenbelasting

een lichtpuntje.......

Financin wil oldtimers toch ontzien van MRB | Autonieuws - AutoWeek.nl

[tortini]

Re: motorrijtuigenbelasting

Klinkt op zich goed, maar begrijp alleen niet hoe dit gaan controleren

[M.B.H.]

Re: motorrijtuigenbelasting

Aha de soep koelt al wat af ( hij word ook nooit zo heet gegeten als hij opgediend wordt )