Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Let op!
Het gebruik van externe links is beperkt. Je moet eerst 10 berichten op het forum geplaatst hebben wil je van deze beperking af.
Ziet er erg netjes uit ! Heb je er een strip opgelast, of is dat omgevouwen ?
Origineel heeft de GT ook nog een uitsparing voor de torsieassen eenvoudig los te kunnen halen om te verlagen. Zodat je niet de hele as er elke keer onder vandaan hoeft te halen. Dus als je toch bezig bent ;-)
Ik heb het met de hamer en zettang om gewerkt .
Dit is dus 100 % velsrand van binnen en buitenscherm ;-)
De spaaring voor het verstellen van de achteras heb ik er nog niet in gemaakt.
Dit gaat welligd nog wel gebeuren
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
hmmm, als ik zie wat Leepu en ook de Teutels met een haakse slijper allemaal kunnen.......
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Als je het binnen scherm en het buitenscherm gezamelijk naar buiten strekt, dan krijg je een mooie dubbelplaatse velsrand die je als je daar gatjes om de 5 cm in boord mooi kunt proplassen
en de kantnaad is goed te bescermen tegen roest.
tevens als je een binnen scherm aan wil brengen tot aan de binnenzijde van de uitbouw heb je een strak ronde basis om van af te werken.
zo zou je al door het oplassen van een plaatstrook kunnen verbreden
uiteraart met de GT schermverbreders heb je een kompleet geheel
stevig en gesloten aan de binnenzijde
VANDAAR[B][/B]
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
Zo Maar weer eens een paar plaatjes
Ik heb een kunstof tank zo ingebouwd, zo dat ik er ook nog gewoon een standaard versnellings bak onder kan hangen.
De orginele bevestiging balk is blijven zitten.
ook de moterkap voorzien ven een andere sluiting.
Comment