volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Collapse
X
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Lagers komen van p&p porsche in roggel
Ja idd straks nog verder doen en echt wel blij hiervoor.... want zat even met handen in het haar....
De velgen zijn 4 gaats, stonden er reeds op, maar ik heb ze gespoten en opgeknapt.
na alles ga ik toch op zoek naar alu velgen, want dit zijn zeer brede stalen velgen....Comment
-
Ik denk dat hij de fuchs velgen bedoeld onder de Carrera gt
Volgens mij zijn die er allen 5 gats
En ontzettend duurLast edited by jimfrey944; 05-07-11, 16:30.sigpic
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieveComment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Fuchs is er alleen in 5-gaats, beetje set kost zo 1000 euro.
Stond hier laatst een mooit setje drie delige velgen op het forum volgens mij van AST, deze waren tenminste lekekr breed:
937 racerComment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Hallo kerels,
Heb echt ROTNIEUWS, mijn lagers passen niet !
Het zijn STD lagers die ze mij geleverd hebben diameter hoofdlager is 60MM
Mijn krukas heeft hoofdlagers van 64MM
Ik heb gisteren dadelijk kontakt opgenomen met de brave man.
Nu deze namiddag moet ik bellen of ze nog te verkrijgen zijn.
Dus een maand zoeken en hele rompeslomp om geen meter vooruit te geraken.....
Heb me gisteren heel hard moeten intomen want had echt bijna franse colère gekregen.
Dus bang afwachten.....Comment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
oei dat is balen'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.Comment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Mja dat bewijst als iemand van jullie dit ooit voorheeft, ik wens het jullie niet toe.
Vandaag gind hij mij opbellen maar heeft het te druk gehad, dus afwachten morgen....
Dus ben momenteel body aan het monteren, behalve de voorkant natuurlijk snif
Indien hij ze niet heeft, dan heb ik een B plan. lagers + de bijhorende krukas in 2 de hands kopen.
Ken er eentje die er velen heeft staan. had liever nieuw gehad maar tja...
in dien hij ze wel kan krijgen geef ik jullie graag alle info door zodat al dat zoekwerk niet alleen voor mij gehoeven heeft.
Dan hebben jullie er in de toekomst ook nog iets aan.
Tot binnenkort en hopelijk met goed nieuws....Comment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
ik heb gelukkig een 77 er
sterkte er meesigpic
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieveComment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Mja ik heb ook een 77 er, het van 16 oktober 1977.
Kerel zegt dat hij een jongere motor moet hebben? ik heb een XK volgens het chassisplaatje en op het blok recht staat 77
Het zijn dus geen standard lagers s
Hij weet nog niets... heeft nog geen bericht gekregen.
Nog een week en dan ben ik met vakantie tss dus zal er pas eind augustus kunnen verder aan doen.
Allé toch aan het motorblok als het tegenvalt.
---------- Post added at 21:59 ---------- Previous post was at 21:58 ----------
924 turbo2, kijk maar naar de foto's.
En alles is vernieuwd aan het motorblok behalve dit
Heb er diepe krassen inzitten, dus niet gezondComment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
half 77 zijn de motoren veranderd naar xj is
zit de orginele motor er nog in ??
dat kan ik niet terug vinden in je post
77er zegt niets
als iemand een motor wissel gedaan heeft met een ander 77 er blok kan het dus best een xj zijn
ik weet niet of dat wat aan de lagers verandert
maar ik wou het even gezecht hebben
misschien heb je er iets aansigpic
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieveComment
-
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Nu geen idee waar kan ik op het motorblok zien wat voor een het is?
Maar heb heel goed nieuws, Lagers zijn niet meer te verkrijgen en bevestig ik nu en voor altijd.
Ze hebben gezocht in, duitsland, nederland America, helaas geen produktie meer van dit onderdeel.
Er is echter wel 1 mogelijkheid en dat is ze speciaal laten bestellen, dus op maat laten maken.
Prijskaartje is 1006 euro dat is een BEETJE overdreven zo.
Maaaaarrr ik heb vandaag e olossing gaan halen
Ik heb een onderblok met heel de ramtamtam op de kop kunnen tikken.
En écht wel op de kop kunnen tikken.
motorblokje van 84 EN heeft orgineel 89000 km gereden en voor 200 eurootjes !
De orginele hoonsporen zijn nog perfect te zien.
Wat ga ik dus doen....
Ik ga het motorblok volledig demonteren MET mijn pistons en drijfstangen nieuwe sigmetentjes.
Onderblok +Krukas van de 84 er met de LAGERS
Maar eerst even honen motorblok propertjes maken en spuiten vervolgens terug opbouwen.
Mijn krukas was dus ook ziek van de mijne, er was NIETS meer goed aan.
En heb dus ALLES vervangen aan heel die wagen.
Gelukkig heb ik hem zelf nooit moeten aankopen.
Kosten tot nu toe 4200 euro en zonder werkuren....dat maakt dat hij toch wel bij mij zal blijven en hem nooit zal verkopen.
Het belangrijkste is, ik kan weer verder, joehoe !!!!!!!Last edited by replica; 11-07-11, 23:40.Comment
Comment