Witte 924 van stijn

[brecht97]

Re: Witte 924 van stijn

hier gaat het over vrij hoge ET waarden, waarom wordt er altijd tegen mij gezegt dat ik er zo een laag mogelijke ET waardemoet op zetten als ik voor een 8.5j ga voor vanachter?? reactie is hier mischien wel raar maar ik moest het vragen

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

Omdat je met een 4x108 zit???

[Fantaman]

Re: Witte 924 van stijn

hier gaat het over vrij hoge ET waarden, waarom wordt er altijd tegen mij gezegt dat ik er zo een laag mogelijke ET waardemoet op zetten als ik voor een 8.5j ga voor vanachter?? reactie is hier mischien wel raar maar ik moest het vragen

nou op je avatar plaatje staan 944 schermen en dan heb je een lagere ET nodig om de de wielkasten opvulllen ten opzichte van de smalle 924.

kijk maar eens op 1010TIRES.COM - Wheel Offset Calculator
offset is in nederlands ET, je kan precies zien hoever het wiel naar buiten of binnen gaat met bredere velg en andere ET

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

En vala de alu achter armen zijn gewisseld voor een volledige achteras 944 t1 .. Ik ga gewoon de achter armen los halen van de as en zo monteren. Niet de volledige achteras veranderen...
image.jpg
image.jpg

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

Zo vandaag de achteras uit 1 gevezen ... Zit nu nog met klein vraagje hoe maak je de handrem kabel vast aan de schijven achteraan?? Iemand duidelijke foto's van??

Krijg er nu geen foto op probeer het later op de avond nog eens ...

[924turbo2]

Re: Witte 924 van stijn

Ik hoop wel dat je het handremmechanisme met schoentjes erbij hebt, dan zijn namelijk erg dure onderdeeltjes.

Verder mis je de originele spacer op de foto. Ik heb nog een set liggen als je ze niet erbij hebt gekregen.

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

Ik heb de schijven enzo erbij hoor .. Dit bedoel ik zie foto...
En tussen de remblokjes zit er een kruisveer deze zijn kapot zou ik de klauwen durven monteren zonder die kruisveren??
image.jpg

[M.B.H.]

Re: Witte 924 van stijn

Welke onderdelen heb je los erbij
Maak daar eens een foto van
Ankerplaat ziet er niet echt fijn uit.

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

Hierbij heb ik nog de wielmoeren die erop komen geschoven dan die dikke moer dat erop word gedraait en daar over komt nog de schijfrem ... Denk dus wel dat ik het volledige stuk heb hoor weet gwn niet waar of hoe ik dit stukje moet vast maken...
En zou het kwaat kunnen zonder die kruisveer te rijden??

[M.B.H.]

Re: Witte 924 van stijn

Ja ik zou niet zonder kruisstuk rijden
En dan ontbreekt er nog wel wat rem schoenen veertjes enz.

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

Op de foto ziet ge wat ik heb .. Wat ontbreek ik?? En wie kan mij de voorste kruisveren bezorgen van 944 type 1 ... ??
image.jpg
image.jpg

[924turbo2]

Re: Witte 924 van stijn

Je mist de spacers!

Zoek er eens een afbeelding bij van PET, dan heb je een overzichtelijk beeld van wat je allemaal nog meer mist.

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

Hoe krijg ik deze kabel los? Ik denk dat het de snelheidskabel ofzo moet zijn?? ...
image.jpg

[M.B.H.]

Re: Witte 924 van stijn

ja dat is de kabel van de KM teller/snelheidsmeter
aan de ander kant zit een U schuifje om de kabel die door de naaf dop steekt. ( als de binnenkabel er niet meer inzit kan je hem er zo uit trekken )

[o.stijn.o]

Re: Witte 924 van stijn

Ok! Ik bekijk het morgen eens ... En hoe moet ik de handremkabel vast maken?? Ie zei iets van een veertje ofzo dat ik mis.. En Joost zegt dat ik spacers mis? Maar als ik dit opzoek op het internet, zie ik dat het dat is wat bij mij mee aan de remschijf hangt.. Of komt er nog iets bij op?