924 '79 2.0i Strosek

[tyler durden]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

ziet er goed uit!! ga zo door!!!

[Fantaman]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

achter zitten torsie staven die kan je verdraaien dus dan kan je ook bepalen hoever omhoog of omlaag hij gaat:thumb:

[Mikevhoof]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Thanks voor de tip, die nieuwe schokdempers komen er zowiezo onder aangezien ik die gratis krijg en ik die helemaal naar wens kan laten maken. ;-)

Maar voor de finishing touch kan ik altijd de torsie staven nog gebruiken dus. Thanks.

[ShroudedVeil]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Zo laag is hij ook weer niet hoor

En als het lukt met je kofferklep, zou ik graag willen weten hoe je dat doet!

[Mikevhoof]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Hij is inderdaad ook niet extreem laag, maar beide wielen komen tegen de wielkast aan bij een drempel of dergelijke. En dat gaat op den duur een probleem vormen, zowiezo wil ik ook de auto horizontaal hebben liggen en dat is hij nu niet dus vandaar dat hij iets omhoog gaat achter.

Kofferklep moet ik ook nog even kijken maar mij lijkt het het makkelijkste om die op de zelfde manier te maken als de motorkap, alleen komt er wel wat laswerk en dergelijke bij kijken lijkt me.

Had gezien dat jij bij je 944 een soortgelijk probleempje had ShroudedVeil, dus ik zal je op de hoogte gaan houden van hoe ik dit ga op lossen, het is alleen geen prioriteit voor me, dat zijn men remmen nu. ;-)

[ShroudedVeil]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Nou ik vind het geen probleem hoor dat ik um alleen met de sleutel kan openen .

Wat voor maten heb je dan van banden en velgen?

Je kan het probleem ook oplossen door je wielkasten te walsen , zodat er meer inpast!

[Mikevhoof]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

De maten zal ik dit weekend en anders maandag even posten, want die weet ik zo niet uit mijn hoofd.

Ik kan inderdaad de wielkasten wel gaan walsen en weet ik ut voor dingen gaan uitvoeren om die band + velg in die kast te laten passen, maar ik woon in Tilburg waar we nog steeds om de 10 meter ongeveer een drempel hebben liggen. En daar moet ik jammergenoeg toch een beetje rekening mee houden. :frown:

Dus dat beetje speling in mijn wielkast moet ik toch hebben. ;-)

[Bcreative]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Hai Mike. Welkom op dit forum! Een leuke aanvulling voor ons 'clubje'. Want hoewel ik erg hecht aan de oorspronkelijke vormen van de 924, is zo'n lekker extreme Strosek natuurlijk stiekem toch wel erg gaaf! Veel plezier en succes met de werkzaamheden. En ik ga je topic in de gaten houden, hoor! Overigens die 'bumper', zoals jij die eerder noemt; je bedoelt de achteronderspoiler, denk ik. Ik kan niet zo heel goed zien op de foto hoe ie er precies uitziet. Maar volgens mij zie ik die wel meer, zowel op 924 (in een smallere uitvoering uiteraard) als aftermarketartikel (mogelijk Zender), als op de 944.

[Mikevhoof]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Ik bedoelde inderdaad de achteronderspoiler maar kon er zo gauw even niet op komen. ;-)

Ik vind de originele Porsche's 924 ook erg mooi, maar deze forse Strosek heeft ook zeker wat inderdaad. En het is een keer wat anders dan een standaard typje hè.

[Mikevhoof]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Het is al weer lang geleden dat ik hier ben geweest aangezien het project lang heeft stil gelegen i.v.m wat financiele en persoonlijke problemen.

Maar na goed overleg met mijn vader en een kijkje in onze agenda is het de planning om zo snel mogelijk de auto de garage in te rollen en dan aan de slag te gaan.

Wel is de planning enigzins aangepast, we gaan hem helemaal strippen, alle delen onder handen nemen en waar mogelijk verbeteren.

Het is de bedoeling hem helemaal te bouwen als Street-Legal Racer, dit betekent niet dat we een dikke V8 erin gaan lepelen. Maar we gaan de volgende dingen doen:

- Strosek kit afmaken door enkele luchthappers erin te verwerken.
- Rolkooi ontwerpen en inbouwen.
- De originele injectie van het blok af halen en er Webers op bouwen.
- Custom made schokdempers laten ontwerpen en ontwikkelen door mijn vader die 2-weg verstelbaar zijn. (Handig een vader die dat mooi allemaal zelf kan ontwerpen en fabriceren)

En zo komen er nog veel meer dingen, het is de bedoeling om overal lekker veel foto's van te maken zodat we jullie zowel in tekst maar ook visueel goed op de hoogte kunnen houden.

Tips/Suggesties voor dit project zijn altijd welkom natuurlijk.

[buldogo2]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Ben benieuwd, zeker hoe die achterklep uit gaat komen als i af is.

PS,
Cool een Tilburger

[Mikevhoof]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Komt zowiezo nog een vleugel op de achterklep, want dat mist nu. De originele Strosek vleugel/spoiler die erop hoort is heeeel erg duur en stelt eigenlijk niks voor. Maar we hebben waarschijnlijk al een andere goede kandidaat, we hebben hem al in de werkplaats liggen en ik vind hem persoonlijk wel mooi erop staan.

[replica]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Mja maar ik denk dat je nog het een en het ander zal ontdekken, check de dorpels aan de binnenzijde, dus even vloerbekleding losmaken. Je vraag je misschien af waarom? Kijk dan eens even naar mijn projectje :loco: en ik hoop voor jou dat je niet hetzelfde ontdek als ik. Zo'n polyester opbouwtukken zaten er bij mij ook op, het probleem is dat ze daar weg rotten :shocked: en je het niet kunt zien door de opbouw dorpels. Al het water, modder en noem maar op blijft daar tussen hangen.

Hopelijk niet dus bij jou.
En valt echt iets van te maken kerel, VEEEEllll succes en ben benieuwd

[ernst1971]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

ik was dan toch als ik de keuze had gehad zoals jij, voor de puntgave 924 turbo gegaan.
begrijp wel dat je er zo veel van leert maar had dan toch de andere Porsche genomen van je vader.
maar in ieder geval veel succes en plezier met deze 924.

[Mikevhoof]

Re: 924 '79 2.0i Strosek

Replica, bedankt voor je tip. Hij gaat zowiezo helemaal uit elkaar en alles wordt gecontroleerd. Dus we zullen inderdaad vast nog wel wat dingen tegen gaan komen maar mijn vaders werk is het restaureren van auto's dus dit is allemaal dagelijkse kost voor hem. Zeker gezien hij nu een Porsche 356 Cabrio heeft staan waar hij rondom bijna alles opnieuw heeft moeten maken en kloppen, dus denk dat het wel goed gaat komen. :thumb:

Mocht er nog iemand op zoek zijn naar custom made schokdempers of dergelijke voor zijn Porsche dan kun je contact met me opnemen, aangezien mijn vader dat ook nog eens doet en er al jaren mensen uit heel het land en ook het buitenland komen om speciale schokdempers door hem te laten maken.

Ernst, het heeft beiden zo zijn voordelen he, deze auto kan ik helemaal aanpassen aan hoe ik hem wil en komen dan natuurlijk mooie Webers op te staan. En die turbo was idd stuk makkelijker geweest en ook wel leuke optie. :p