Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Let op!
Het gebruik van externe links is beperkt. Je moet eerst 10 berichten op het forum geplaatst hebben wil je van deze beperking af.
Ik heb net ook maar even bij de Halfords een flesje Wynn's opgehaald voor € 13.99 omdat ik het idee had dat mijn ook wel wat schokte af en toe. Ben benieuwd of ik iets ga merken.
Valt mensen het hier ook op dat Halfords telkens zijn prijzen verhoogt, iedere keer een euro erbij, of 50 cent, in korte tijd? Ik vind ze echt te duur geworden. Dat flesje koop ik ergens anders voor 10,99...
gister avond de uitlaat onder de auto uitgekukeld achterste bevestiging afgebroken... ik vroeg me af of dit de originele bevestiging is (foto's volgen)
allemaal prima bij te komen en te fixen.. als de bouten na al die jaren los willen komen tenminste maar dat gaan we zien iig veel kruipolie
nu mijn vraag iemand een foto/plaatje schetsje waarmee en hoe de eind demper aan de beugel hangt?
en eventuele tips zijn uiteraard ook welkom
hmm dat viel niet tegen..
uitlaatsteun de afgelopen dagen regelmatig ingespoten met kruipolie.. en jawel zonder problemen in 5 minutn de steun er onderuit..
hlaas wel een scheur in de uitlaat gevonden, dinsdag laten we m lassen of een stuk pijp vervangen.. nieuwe ophangbeugels worden gemaakt.
voorlopig van staal tzt in rvs op de lazersnijder van een collega.
zoals het er nu uitziet.. dinsdag alles weer zoals het hoort.
injectiereiniger heeft overigens gewerkt, blok loopt als een zonnetje zowel warm als koud
Goed update tijd.. helaas geen goed nieuws, de lange stilstand heeft het blok geen goed gedaan, en is eigenlijk niet meer te redden..
compressie op 2 cylinders bijna nul, 2 platte nokken en nog wat andere ongemakken.. dit verklaart helaas ook de slechte warme start..
maar niet getreurd.. goed ruilblok is gevonden.. sleutelplek is gevonden, en 2 collega's met iets meer ervaring dan ik hebben aangeboden mee te helpen in 2 dagen dat
blok over te bouwen (of 3 of 4 of 5 als dat nodig is)
dus iets van "De motor is dood Leve de Motor"
alle tips voor het wisselen van een blok zijn welkom!
Eerst motorkap verwijderen
Stekkers kabels en slangen los
Injectie spinner er uit
Blok rondom vrij maken
Aan de onderkant
Uitlaat verwijderen hitte schilden bij het spruitstuk kunnen erg vast zitten zou ik inspuiten met wd40 dag van te Vooren
Bak er onderuit
Binnen je pook verwijderen schalekstang loshalen daarna de pook zelf deze zit met twee boutjes op je cardan
Dan kan je je cardan as laten zakken kantelt het blok dus iets mee naar achter
Motorblok afsteunen aan de voorkant hij kantelt naar voor als je de cardan er af haalt
Dit gaat het besten tussen je carterpan en crosmember (onderkant)
De bouten van het belhouse loshalen de bovenste kan je bij door met veel verlengstukken en knietjes te gebruiken en door dat je de cardan iets heb laten zakken
Kardan er af daarna kan je de motorsteunen los halen aan de kant van het blok linkerkant is lastig maar te doen van onder
Als hij los is kan je kijken of hij omhoog komt
Meestal als hij iets in de takels hangt maak ik de andere kant van de motorsteunen ook los zodat je meer ruimte krijgt
Aandachtspunt
Koppeling drukgroep en prisaslager ga je die meteen vernieuwen ? (Zou ik doen )
Snaren en distributie ? (Ook doen )
Motorsteunen en versnellingsbak steunen zijn ook vaak niet best meer rubber laat los gebroken veer controleren en eventueel vervangen
Homoceneten schoonmaken nieuw in vetten eventueel stofhoezen vervangen terug plaatsen hoe je ze er af heb gehaald (hoeft niet perse )
De hevel van de koppeling heeft vaak speling daar kan je nu ook goed bij (ik zou lagertjes altijd vervangen )
en is drukgoep en prisaslager een beetje makkelijk te doen?
onderdelen nrs en prijs zijn welkom
ik heb zo iets als het toch allemaal los ligt beter meteen vervangen..
Sjoerd, zie post 21. In de PET lijst kun je alles terugvinden. Onderdelen nummers in een mailtje naar Alpo en je krijgt de prijzen met levertijden op een rij.
Comment